Koła dojazdowe ☆ Koła dojazdowe do samochodów

Koła dojazdowe ☆ Koła dojazdowe do samochodów

Koło dojazdowe to rodzaj koła zapasowego. Koło zapasowe jest od niego węższe (jego średnica wynosi przeważnie 125 mm) i ma mniejszą średnicę. Dodatkowo, dojazdowe koło zapasowe posiada inne wytyczne odnośnie optymalnego ciśnienia powietrza i umożliwia jazdę z o wiele mniejszą prędkością. Koło zapasowe dojazdowe ma za zadanie bezpiecznie doprowadzić pojazd – czy to do domu, czy warsztatu lub zakładu wulkanizacyjnego. Zapasowe koło tego typu nie umożliwia jazdy na dłuższej trasie. Do jego atutów zaliczyć można między innymi małe gabaryty oraz niewielką wagę, które sprawiają, że zajmuje ono mniej miejsca niż tradycyjne koło zapasowe. Co za tym idzie – można je z łatwością przewozić w bagażniku. Na Arena.pl dostępny jest zarówno zestaw naprawczy koło zapasowe, jak i śruba mocująca koło zapasowe.

Jak dobrać koło dojazdowe do samochodu

Jak dobrać koło dojazdowe? Kluczowym parametrem jest tutaj średnica zewnętrzna koła, czyli wysokość fraz z felgą i oponą. Koło dojazdowe najczęściej ma nieco mniejszą średnicę niż fabrycznie zamontowany komplet. Mimo to, rozmiar felgi przeważnie pozostaje tu bez zmian. Jest to istotne ze względu na rozstaw śrub i dopasowanie do piasty, co pozwala na łatwy, szybki i bezpieczny montaż. Jak dobrać rozmiar koła dojazdowego? Opona tego typu przeważnie jest węższa od zamontowanego fabrycznie kompletu. Jakie koło dojazdowe wybrać? W przypadku aut osobowych, jej szerokość przeważnie nie przekracza 155 mm. Spotkać można się również z większymi modelami, które mogą jednak przyczyniać się do zakłócania pracy systemów ABS i czujników hamowania.

Czy koło dojazdowe może być mniejsze?

Czy koło dojazdowe jest mniejsze? Przeważnie posiada ono mniejszą średnicę niż standardowe koła samochodowe. Jako że koło dojazdowe jest mniejsze, sprawia to, że systemy przeciwpoślizgowe znajdujące się w aucie mogą nie działać w sposób prawidłowy. Czy koło dojazdowe może być mniejsze? Jego opona najczęściej jest węższa od klasycznej wersji i ma średnicę wynoszącą 125 mm.

Czy koło dojazdowe może być większe?

Czy koło dojazdowe może być większe? Najczęściej jest ono mniejsze od klasycznych kół samochodowych.

Koło dojazdowe a zapasowe

Czym się różni koło dojazdowe od zapasowego? Dojazdowe koło zapasowe – co to? Pozwala ono na bezpieczną jazdę z prędkością nie przekraczającą 80 km/h. Ze względu na zwiększone ryzyko wypadku, po założeniu koła dojazdowego należy unikać gwałtownego przyspieszania i hamowania. Dodatkowo, nie powinno się używać więcej niż jednego koła tego typu jednocześnie. Co więcej, na feldze koła dojazdowego nie należy montować żadnej innej opony. Co jeszcze warto wiedzieć na temat koła dojazdowego? Jego montaż może się przyczynić do zaburzenia pracy aktywnych systemów bezpieczeństwa, takich jak ABS, ASR czy ESP. Oprócz tego, podczas użytkowania koła zapasowego, system kontroli ciśnienia w oponach może ostrzegać o awarii. Jaki maksymalny dystans można przejechać na kole tego typu? Nie jest to określane przez producentów, lecz każdy kierowca powinien pamiętać o tym, że służy ono wyłącznie jako doraźna pomoc pozwalająca na dojazd do najbliższego domu, zakładu wulkanizacyjnego czy warsztatu. 

Koło dojazdowe a koło zapasowe – co je różni? Koło zapasowe jest piątym kołem w samochodzie. Ma ono identyczną oponę oraz felgę co koła samochodu. Jakie są główne zalety koła zapasowego? Gdy dojdzie do przebicia, wystarczy zdjąć uszkodzone koło i zamienić je na zapasowe. Wymiana tego typu trwa średnio około 10 minut. Koło zapasowe pozwala na kontynuowanie jazdy z dowolną prędkością, nawet na długim dystansie. Nie jest ono jednak pozbawione wad. Ze względu na pełnowymiarowy rozmiar, nie zmieści się ono do każdego bagażnika. Warto wspomnieć tutaj także o kwestii, jaką jest optymalny poziom ciśnienia w kole zapasowym oraz dojazdowym. Ma ono bowiem znaczący wpływ na bezpieczeństwo pasażerów. Koło zapasowe wymaga regularnej kontroli ciśnienia oraz jego uzupełniania do zalecanego poziomu – czy to przy pomocy pompki nożnej, czy z wykorzystaniem kompresora. Ciśnienie w nim powinno być nieco wyższe niż w przypadku kół jezdnych. Najlepiej, aby wynosiło ono 2,5 bara. Jeżeli chodzi o koło dojazdowe, optymalne ciśnienie to pomiędzy 4,2 a 4,5 bara. W instrukcji samochodu znaleźć można informację odnośnie zalecanej przez producenta wartości. Ciśnienie w kole dojazdowym powinno się kontrolować co kilka tygodni. Koło zapasowe czy dojazdowe – które wybrać? Pierwsze z nich najlepiej sprawdza się w samochodach z dużym bagażnikiem. Koło dojazdowe dedykowane jest natomiast posiadaczom aut, w których do czynienia mamy z ograniczoną przestrzenią.

Koła dojazdowe sklep

Gdzie kupić koło dojazdowe? Bogaty wybór wysokiej jakości części i akcesoriów samochodowych tego typu jest dostępny na Arena.pl. Poza kołami dojazdowymi, dostępne są tu także felgi, kołpaki, dekielki, felgi z oponami, śruby i nakrętki oraz łańcuchy.