Siodełka do rowerów

Siodełka rowerowe

Wygodne siodełka rowerowe to gwarancja czerpania maksimum przyjemności z jazdy. Aby podczas niej nie doszło jednak do kontuzji, siodełka do roweru muszą także zapewniać bezpieczeństwo: być solidne i wytrzymałe oraz odpowiadać anatomii rowerzysty. Zanim więc zakupimy siodełko do roweru, warto poznać różnice między ich poszczególnymi typami.

Siodełka rowerowe damskie

Siodełka damskie z reguły są szersze i krótsze od męskich. Wynika to zarówno z upodobań rowerzystów (kobiety częściej szukają siodełek szerokich) jak i anatomii – rozstaw kości miednicy u kobiet jest statystycznie szerszy niż u mężczyzn. Dodatkowo, kobiety najczęściej wybierają „siodełka rowerowe wygodne”, czyli – w powszechnym rozumieniu – grubsze i bardziej miękkie. Warto jednak zwrócić uwagę na fakt, że o ile w przypadku jazdy miejskiej, takie szerokie i miękkie siodełko sprawdzi się bardzo dobrze, to przy jeździe sportowej, pogarsza komfort kolarza. Sylwetka rowerzysty podczas szybkiej jazdy jest bardziej pochylona, lepiej więc by siodełka rowerowe szosowe czy trekkingowe były węższe i twardsze.

Najczęściej wybieranym rodzajem siodełek damskich są siodełka rowerowe damskie żelowe. Modele tego typu lepiej amortyzują wstrząsy oraz są bardziej miękkie niż siodła piankowe. Siodełka rowerowe żelowe damskie są również łatwiejsze do utrzymania w czystości – nie chłoną wilgoci i nie przechodzą przykrymi zapachami.

Siodełka rowerowe męskie

Świetnej jakości siodełka dla mężczyzn produkowane są z elastycznych materiałów lub posiadają anatomiczne wcięcie na środku. Wiąże się to z budową męskiego ciała oraz zapewnia lepszą wentylację. Siodełka z wcięciem polecane są szczególnie jako siodełka rowerowe dla chorych na prostatę.

Siodełka rowerowe dziecięce

Dobre siodełka rowerowe to pewność, że wycieczki z dziećmi będą nie tylko bezpiecznie, ale i przyjemne, a maluch wróci do domu z uśmiechem. Siodełka rowerowe dla dzieci powinny więc być wygodne (tak, aby na delikatnej skórze dziecka nie powstały żadne otarcia), ale również solidne. Dobrze też, gdy są to siodełka rowerowe z amortyzatorem, który znacznie zwiększa komfort jazdy podczas dłuższych wycieczek w terenie.

Siodełko rowerowe, jakie wybrać? Typ roweru jest ważny!

Wybierając idealne siodełko rowerowe, warto skupić się nie tylko na anatomii kolarza, ale również na typie roweru oraz tras, jakie zamierzamy przemierzać.

I tak do roweru miejskiego świetnie dopasowane bywają siodełka rowerowe żelowe. Są one z reguły miękkie, szerokie, zapewniają pełne podparcie, a co za tym idzie, wygodę jazdy. Ciekawym, stylowym wyborem, dopełniającym design miejskiego jednośladu, będzie również siodełko rowerowe skórzane.

Rowery trekkingowe najlepiej wyposażyć w siodełko rowerowe turystyczne, które sprawi, że kilkugodzinna jazda w umiarkowanym terenie będzie przyjemnością. Siodełko takie powinno być twardsze niż siodło miejskie (wciąż jednak idealnym wyborem będą siodełka rowerowe zelowe). Podczas dłuższych wycieczek po lesie czy łące, dobrze sprawdzą się również siodełka rowerowe amortyzowane. Dzięki temu, że zapewniają większy komfort i niwelują wstrząsy, więc świetnie sprawdzają się jako siodełka rowerowe na długie trasy.

Amortyzację zapewnią również siodełka rowerowe na sprężynach, które bardzo dobrze tłumią wszelkie drgania i pojawiające się wstrząsy.

Wielbiciele ekstremalnego wysiłku i sportu (a więc posiadacze rowerów crossowych czy szosowych) wybierają zwykle siodełka wąskie, długie i lekkie. Ich budowa pozwala na szybką zmianę pozycji kolarza w czasie jazdy.

Sztyce do rowerów

Rozwiązaniem, które wspiera siodełko i poprawia znacznie jego funkcjonalność, jest sztyca do roweru. Siodełko rowerowe z rurką (jak potocznie nazywana bywa sztyca) łatwiej jest ustawić czy zmienić kąt jego pochylenia. Dzięki temu znacznie zwiększa się komfort jazdy. Sztyca powinna, oczywiście, zostać odpowiednio dobra – najważniejsze parametry to jej długość i średnica dopasowane do innych elementów wyposażenia roweru. Warto również zwrócić uwagę na materiał, z jakiego sztyca jest wykonana: najczęściej są to tytan, aluminium, stal lub karbon.