Linki i pancerze

Linka do roweru

Mianem linki do roweru określa się część wykorzystywaną do sterowania przerzutkami i hamulcami. Linki do roweru łączą klamki hamulcowe lub manetki ze szczękami hamulcowymi lub przerzutką.

Linki rowerowe – rodzaje

Z jakimi rodzajami linek rowerowych możemy mieć do czynienia? Znacząca część dostępnych na sklepowych półkach linek rowerowych na metry składa się z 19 drutów. Jednym z rodzajów akcesoriów rowerowych tego typu są linki do roweru hamulcowe. Są one grube, wytrzymałe i posiadają ustandaryzowane zakończenie pod postacią niewielkiego kołka w kształcie walca. Do czynienia możemy mieć także z linkami do roweru na przerzutki. Są one plecione w taki sposób, aby uzyskać możliwie jak najgładszą powierzchnię. Linki tego typu są cieńsze i mniej wytrzymałe od linek do hamulców rowerowych. Ich zakończenie ma postać małej baryłki, która jest kompatybilna z większością manetek. Wysokiej jakości linki do przerzutek są odporne na rozciąganie na skutek oddziałującej na nie siły. W szczególności godne polecenia są produkty, których środek został wykonany z grubych drutów, które otaczają nieco cieńsze elementy ułożone w kształt spirali. Tańsze rozwiązanie to linki wstępnie rozciągane w wysokiej temperaturze. 

Dostępne na sklepowych półkach linki hamulcowe do roweru tył oraz linki do przerzutek różnić mogą się od siebie materiałem wykonania. Do wyboru mamy między innymi tanie modele galwanizowane, które pokrywa warstwa cynku. Ich wadą jest niska odporność na negatywne działanie warunków atmosferycznych. Dużą popularnością cieszą się linki ze stali nierdzewnej lub pokryte teflonem. Najdroższym rozwiązaniem są produkty ze stali nierdzewnej pokryte polimerem, który skutecznie redukuje tarcie w pancerzu i przyczynia się do utrzymania smaru wewnątrz przez długi czas. Efekt — mniejszy wysiłek niezbędny do opierania dźwigniami przerzutek oraz hamulca. Jak w praktyce wygląda prowadzenie tego typu linek? Odbywa się to po ramie, w rurkach nazywanych pancerzami (więcej informacji na ich temat poniżej). W przypadku niektórych rowerów szosowych i miejskich mamy do czynienia z linkami prowadzącymi wewnątrz rur ramy. W jednośladach turystycznych, linki do przerzutki oraz przekładni są prowadzone po dolnej rurze ramy oraz pod suportem. W ten sposób skutecznie uniknąć można zaczepiania ich w momencie wsiadania na rower. Znaczący wpływ na pracę linek ma to, w jaki sposób są one prowadzone. Im mniej odcinków znajduje się w pancerzykach, tym mniejszy opór stawiają. Odrębną kategorią produktów są linki do holowania roweru.

Pancerze linek rowerowych

Warto wspomnieć tutaj także o pancerzach linek rowerowych. Co to takiego? Pancerz ma za zadanie ochronić linkę do roweru przed różnego rodzaju zanieczyszczeniami, z którymi możemy mieć do czynienia podczas jazdy. Uszczelnione końcówki pancerzy zapobiegają przed przedostawaniem się brudu do ich wnętrza. Jest to o tyle ważne, że może się on przyczyniać do wzrostu tarcia pomiędzy linkami i pancerzami do roweru. Efekt – problemy z płynnym sterowaniem. Gdzie szukać wysokiej jakości pancerzy i linek do roweru górskiego? Arena.pl oferuje różnego rodzaju linki i pancerze rowerowe renomowanych marek. Dostępne są tu linki i pancerze do przerzutek od Shimano, Accent, Jagwire czy Prox. Godnym polecenia produktem jest między innymi linka do przerzutek do roweru Clark’s Long Life. To wysokiej jakości model pokryty teflonem. Linka gwarantuje gładką, precyzyjną pracę przerzutek w każdych warunkach oraz 75 — godzinną ochronę przed korozją. To produkt bezobsługowy, który nie wymaga smarowania. Dużą popularnością wśród klientów Arena.pl cieszy się także pancerz przewodu hamulca Prox. Jego długość to 1 m, a średnica zewnętrzna — 5 mm. Pancerz jest dedykowany linkom o grubości 1,5 mm. Został on wyprodukowany z wysokiej jakości rurki teflonowej, stali nierdzewnej oraz tworzywa sztucznego. Oferujemy również inne części do rowerów, takie jak hamulce, widelce czy kierownice.