BMW E60 / E61 Seria 5

ROCZNIKI 2006-2010 wersje tylko europejskie !!!

ROCZNIK 2005 WARTO SPRAWDZIĆ POD FOTELEM PASAŻERA CZY Z MATY WYPROWADZONE SĄ 3 PRZEWODY CZY 2 ( dwa przewody inna aukcja )

• Nie wymaga lutowania
• Montaż w kilka minut - EMULATORY MAJĄ WTYCZKI !!!
• Instrukcja oprócz opisu ma zdjęcia i wszystko jest pokazane.

Każdy jest w stanie zamontować emulator !!!

To nie jest trudne. Zdjęcia i opis w instrukcji prowadzą krok po kroku.

Służymy poradą telefoniczną przed zakupem i po.

• Czy masz problem z kontrolką poduszki i pasa ?
• Uszkodzeniu uległa mata zajętości fotela pasażera ?
• Nie chcesz wydawać kilkuset zł na nową matę ?
• Obawiasz się, że podczas wypadku Twoje poduszki nie zadziałają ?

Przeczytaj informację poniżej:

Jeśli zapaliła się kontrolka poduszki powietrznej i pasa to znak, że mata zajętości fotela już nie działa. Dzieje się tak praktycznie w każdym modelu BMW. Wymiana maty to czynność pracochłonna i niestety kosztowna. Dla większości osób nie do zrobienia we własnym zakresie. Sprawdzonym i skutecznym sposobem są emulatory maty, których montaż to kilka chwil bez konieczności rozbierania fotela. Emulatory maty i pasa montujemy pod fotelem pasażera, wpinając się wtyczkami w miejscach wskazanych w instrukcji. Emulatory "podają" do komputera samochodu informację, że mata jest sprawna oraz że pasażer siedzi na fotelu.

W przypadku zastosowania emulatora, NIE WOLNO MONTOWAĆ NA TYM SIEDZENIU FOTELIKA, gdyż poduszka pasażera w takim przypadku również wystrzeli podczas kolizji.