Mata tłoczona do Citroen BERLINGO NEMO JUMPY na Arena.pl

1 / 7

Mata tłoczona do Citroen BERLINGO NEMO JUMPY

Name: Mata tłoczona do Citroen BERLINGO NEMO JUMPY
Brand: bez marki
SKU: 54523608
Price: 104.9 PLN
Availability: InStock

104

,90 zł

z 20 szt.

Dostawa

Dostawa od 15,00 zł. Dostawa u Ciebie pojutrze

SZCZEGÓŁY

ZAPŁAĆ PÓŹNIEJ

Zapłać do 30 dni, bez dodatkowych kosztów

SZCZEGÓŁY

Sprawdzony sklep | Kupujesz od firmy

motosklep

4.8

SZCZEGÓŁY

Zwroty

14 dni na odstąpienie od umowy

SZCZEGÓŁY

104.90 zł

Parametry

Zastosowanie pokrowca samochodowego

Na siedzenia

Stan

nowy

EAN

5902453454612

Opis

Tłoczona mata uniwersalna (polskiej firmy Pok-Ter) przeznaczona do aut osobowych i dostawczych:

ERGONOMIC ALKANTARA dla 1 osoby (1szt) (wersja szara)

CECHY PRODUKTU:

mata podnosi komfort podczas długich podróży
oryginalny i niepowtarzalny wzór
pozwala utrzymać prawidłową pozycję za kierownicą.
zabezpiecza, chroni oraz przedłuża żywotność oryginalnych foteli samochodowych
lista dopasowania według specyfikacji poniżej (rozmiar uniwersalny)

W ZESTAWIE:

mata (1szt) na jeden fotel pojedynczy
instrukcję montażu, zestaw haczyków montażowych, opakowanie foliowe

Mata tłoczona do Citroen BERLINGO NEMO JUMPY

Mata tłoczona ERGONOMIC to idealny produkt dla wszystkich kierowców ceniących sobie wygodę podczas długich podróży. Maty można stosować do foteli wyposażonych w kieszenie, stoliki, podłokietnik oraz boczne poduszki powietrzne. Mata przeznaczona na fotele standardowe przednie (nie pasuje na fotele kubełkowe, ani do foteli drugiego i trzeciego rzędu). Atrakcyjność tego produktu tkwi w zestawieniu specjalnie dostosowanych tłoczeń wykonanych z grubej pianki tapicerskiej, połączonych z wytrzymałą alkantarą w kolorze szarym. Na środku maty zastosowano stylowy haft wykonany techniką komputerową.

OPIS MATERIAŁÓW ZASTOSOWANYCH W PRODUKCIE

ALKANTARA (zastosowana na pasie środkowym, kolor szary) - jest syntetyczną, miękką w dotyku odmianą zamszu, zapewniającą swobodny przepływ powietrza (idealna na upalne dni). Materiał posiada wysoką odporność na ścieranie, wysoką żywotnością oraz łatwość utrzymania w czystości (materiał czyści się willgotną smatką z mikrofibry - zaraz po zabrudzeniu). Materiał nie farbuje, nie powoduje reakcji alergicznych oraz jest bezpieczny dla dzieci.

MATERIAŁ WYKOŃCZENIOWY (boki maty) - dzianina tapicerska w kolorze czarnym charakteryzuje się elastycznością oraz podwyższoną odpornością na ścieralność oraz zużycie. Struktura materiału pozwala na lepsze dopasowanie pokrowców do oryginalnej tapicerki.

DOPASOWANIA PRODUKTU - ERGONOMICZNA MATA PROFILOWANA (na fotele przednie)

ALFA ROMEO 145 146 147 156 159 166 GIULIA GIULIETTA MITO STELVIO
AUDI 80 (B3, B4) 100 200 A1 A2 A3 (8L, 8P, 8V) A4 (B5, B6, B7, B8, B9) A5 A6 (C5, C6, C7, C8) A7 A8 Q2 Q3 Q5 Q7
BMW E46 E34 E39 E60 E87 E90 E91 E92 E93 F20 F21 F30 F31 F34 G11 X1 X2 X3 (G01, F25) X4 X5 (F15, E70) X6 (F16) ACTIVE TOURER GRAN TOURER
CHEVROLET CAPTIVA LACETTI SPARK AVEO CRUSE EVANDA MATIZ NUBIRA EPICA REZZO KALOS LUMINA TACUMA ORLANDO
CITROEN AX ZX C1 (I, II) C2 C3 (I, II, III) C4 (I, II) C5 (I, II, III) C3 AIRCROSS C4 AIRCROSS C5 AIRCROSS C3 PICASSO C4 PICASSO C4 CACTUS (I, II) SAXO XANTIA DS4 BERLINGO (I, II) XSARA NEMO C-ELYSSE XSARA PICASSO C6 C15 JUMPER (I, II, III) JUMPY (I, II, III)
DACIA SANDERO LOGAN DUSTER DOKKER LODGY
DAEWOO LANOS MATIZ NEXIA NUBIRA ESPERO LEGANZA KALOS TACUMA
DAIHATSU CUORE MATERIA SIRION TERIOS MOVE CHARADE
FIAT PUNTO 1 2 PANDA 2 3 UNO SIENA ALBEA LINEA BRAVO BRAVA SEDICI DOBLO (I, II, III, IV) TIPO (I, II) 125 MAREA FIORINO QUBO PALIO CROMA IDEA MULTIPLA ULYSSE STILO FREEMONT 500 500X 500L DUCATO (I, II, III, IV) SCUDO (I, II)
FORD FOCUS MK1,2,3 MONDEO MK1,2,3,4,5 FIESTA MK1,2,3,4,5,6,7,8 FUSION ESCORT KUGA (I, II) SCORPION B-MAX C-MAX S-MAX GALAXY (I, II, III, IV) MAVERICK TRANSIT (IV, V, VI, VII) TRANSIT (CUSTOM, CONNECT, COURIER) TOURNEO (CUSTOM, CONNECT, COURIER)
IVECO DAILY (III, IV, V, VI)
HONDA CITY LOGO CIVIC (V, VI, VII, VIII, IX, X) JAZZ (II, III, IV) INSIGHT ACCORD CRV (I, II, III, IV) HRV (I, II)
HYUNDAI ACCENT ELANTRA (III, IV, V, VI) GETZ ATOS PONY i10 (I, II) i20 (I, II) i30 (I, II, III) i40 SONATA (III, IV) IX20 LANTRA MATRIX TERRACAN IX20 IX35 SANTA FE (I, II, III) TUCSON (I, II) KONA
KIA CARENS (I, II, III, IV) CEED (I, II, III) PICANTO (I, II, III) SOUL (I, II) RIO (I, II, III, IV) OPTIMA (I, II) VENGA CERATO STONIC SPECTRA SPORTAGE (I, II, III, IV) SORENTO (I, II, III)
JEEP CHEROKEE (III, IV, V) LIBERTY CAMPASS (I, II) GRAND CHEROKEE (II, III, IV) RENEGADE WRANGLER
LAND ROVER FREELANDER
LANCIA YPSILON DELTA THESIS MUSA PHEDRA
ŁADA NIVA SAMARA KARINA
MAZDA 2 (I, II, III) 3 (I, II, III) 5 (I, II) 6 (I, II, III) 121 TRIBUTE DEMIO CX-3 CX-5 CX-7 CX-8 CX-9 626 5 PREMACY
MERCEDES 190 180 A KLASA (W168, W169) B KLASA (W245, W246) C KLASA (W202, W203, W204) E KLASA (W210, W211, W212) CITAN VIANO SPRINTER (I, II, III) VITO (W638, W639, W447)
MITSUBISHI CARISMA COLT GALANT L-200 ASX OUTLANDER (I, II, III) PAJERO SPACE STAR LANCER (VIII, IX)
NISSAN ALMERA ALTIMA (III, IV, V) MICRA (III, IV, V) MAXIMA NOTE (I, II) NAVARA (II, III, IV) PRAIRIE (I) SENTRA (V, VI) TIIDA QASHQAI (I, II) JUKE PULSAR PIXO X-TRAIL (I, II, III)
OPEL ADAM ASTRA (F, G, H, J, K) CORSA (A, B, C, D, E) VECTRA (A, B, C) AGILA (A, B) COMBO ANTARA ZAFIRA (A, B, C) MERIVA (A, B) FRONTERA ADAM MOKKA KARL INSIGNIA (I, II) MOKKA X MOVANO (I, II, III) VIVARO (A, B) COMBO CROSSLAND X GRANDLNAD X
PEUGEOT 106 107 108 206 207 208 301 306 307 308 309 406 407 508 607 2008 3008 5008 BIPPER PARTNER (I, II) EXPERT (I, II) BOXER (I, II, III)
POLONEZ ATU CARO CARO PLUS
RENAULT MEGANE (I, II, III, IV) LAGUNA (I, II, III) CLIO (I, II, III, IV) THALIA (II) SAFRANE VEL SATIS TWINGO (I, II, III) SCENIC (I, II, III, IV) MODUS FLUENCE MASTER (II, III, IV) TRAFIC (II, III) KOLEOS (I, II) KANGOO (I, II) KADJAR CAPTUR TALISMAN
ROVER 25 45 75 200 400
SEAT CORDOBA (I, II, III) IBIZA (II, III, IV, V) LEON (I, II, III) TOLEDO (I, II, III, IV) ALHAMBRA (I, II) INCA ALTEA ARONA ATECA AROSA MII EXEO
SKODA FABIA (I, II, III) FELICIA RAPID (I, II) OCTAVIA (I, II, III) FAVORIT SUPERB (I, II, III) YETI PRAKTIK ROOMSTER KAROQ
SUBARU LEGACY (IV, V) OUTBACK (III, IV, V) FORESTER (I, II, III, IV)
SUZUKI ALTO IGNIS SWIFT (IV, V, VI) LIANA SPLASH SX4 (I, II) JIMNY GRAND VITARA CELERIO BALENO
TOYOTA COROLLA (VII, VIII, IX, X, XI) YARIS (I, II, III) AVENSIS (I, II, III) AURIS (I, II) STARLET HILUX (VI, VII, VIII) CARINA TUNDRA PRIUS RAV4 (II, III, IV) MATRIX COROLLA VERSO VERSO C-HR
VOLKSWAGEN GOLF (I-VII) JETTA (III, IV, V, VI) PASSAT (B3, B4, B5, B6, B7, B8) CC BORA FOX VENTO NEW BEETLE POLO (2, 3, 4, 5, 6) POLO CLASSIC LUPO TOUAREG PASSAT CC T-ROC CADDY (II, III, IV) SHARAN (I, II) TOURAN (I, II, III) TIGUAN (I, II) AMAROK LT T4 T5 T6 CRAFTER (I)
VOLVO S40 (I, II) S60 (I, II) S80 (I, II) XC40 XC60 (I,II) XC90 (I, II) V40 (I, II) V50 V70 (III)

Numer oferty: 54523608

Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności

Rozbudowany opis produktu uzupełniony automatycznie, niewiążący dla sprzedawcy i mający charakter wyłącznie informacyjny.

Mata tłoczona ERGONOMIC to niezastąpiony dodatek dla każdego kierowcy, który pragnie maksymalnego komfortu i ochrony podczas długich podróży. Wyprodukowana przez uznaną polską firmę Pok-Ter, ta uniwersalna mata jest zaprojektowana zarówno do aut osobowych, jak i dostawczych, co sprawia, że idealnie łączy styl z funkcjonalnością. W wersji szaro-alkantarowej, mata wprowadza elegancję do Twojego wnętrza samochodu. Z myślą o najlepszych doświadczeniach podróżniczych, mata została wykonana z wysokiej jakości materiałów: trwałej alkantary oraz grubej pianki tapicerskiej, co zapewnia hipoalergiczne i wygodne użytkowanie nawet w najbardziej wymagających warunkach.

Dlaczego warto wybrać matę tłoczoną ERGONOMIC?

Komfort podczas jazdy: Mata znacznie podnosi komfort siedzenia, co jest szczególnie ważne podczas długich podróży.
Ochrona foteli samochodowych: Dzięki zastosowaniu maty, oryginalne fotele w Twoim samochodzie będą lepiej zabezpieczone przed zabrudzeniem i zużyciem, co wydłuża ich żywotność.
Ergonomiczny design: Stylowy haft na środku maty dodaje jej wyjątkowego charakteru, a specjalne tłoczenia dostosowane do kształtu fotela zapewniają doskonałe dopasowanie i wsparcie.
Łatwy montaż: W zestawie znajduje się instrukcja montażu oraz zestaw haczyków montażowych, co sprawia, że zamontowanie maty jest szybkie i proste.

Mata jest przeznaczona na fotele standardowe przednie i współpracuje z różnorodnymi modelami samochodów, w tym Citroen BERLINGO, NEMO, JUMPY, zapewniając doskonałe dopasowanie do ich wnętrza. Aby maksymalnie wykorzystać możliwości produktu, pamiętaj, że mata nie pasuje do foteli kubełkowych oraz siedzeń w drugim i trzecim rzędzie.

Nie czekaj! Dodaj do swojego auta uniwersalną matę tłoczoną ERGONOMIC i doświadcz różnicy w komforcie jazdy. Zainwestuj w jakość i wygodę, które docenisz każdego dnia!