Wał korbowy CEDRUSKW35 425219

Wał korbowy CEDRUSKW35 425219 – profesjonalna część napędowa do szybkiej i trwałej naprawy

Wał korbowy CEDRUSKW35 425219 to kluczowy element układu korbowo–tłokowego, odpowiadający za zamianę ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka na ruch obrotowy, który napędza całe urządzenie. To właśnie od jego precyzji, wyważenia i jakości wykonania zależy płynność pracy silnika, kultura pracy oraz żywotność pozostałych podzespołów. Jeżeli szukasz pewnego, dopasowanego rozwiązania do swojego urządzenia CEDRUS KW35, ten model spełni oczekiwania zarówno domowych użytkowników, jak i serwisów profesjonalnych.

Co to jest? Jest to kompletny zespół wału korbowego z korbowodem (zgodnie ze zdjęciami), przygotowany do montażu w silniku urządzenia CEDRUS o oznaczeniu modelowym KW35. Gdzie się montuje? Bezpośrednio w karterze silnika – wał osadzany jest na łożyskach, łączy się z tłokiem poprzez sworzeń i przenosi moment na sprzęgło/koło zamachowe. Zastosowanie: wymiana zużytego lub uszkodzonego wału podczas remontu silnika, przywrócenie pełnej mocy, ograniczenie wibracji i hałasu, wydłużenie żywotności całej jednostki.

---

Wał korbowy CEDRUSKW35 425219 – moc, precyzja i dopasowanie do modelu KW35

• Dopasowanie modelowe: oznaczenie CEDRUSKW35 wskazuje na kompatybilność z urządzeniem CEDRUS serii KW35, co skraca czas doboru części i minimalizuje ryzyko błędnego montażu.
• Stabilna praca silnika: precyzyjnie obrobione czopy i współpraca z łożyskami zapewniają płynną rotację wału, co przekłada się na mniejsze wibracje i lepszą kulturę pracy.
• Kompletność zespołu: wał z korbowodem – tak jak na zdjęciach – pozwala wykonać naprawę w jednym podejściu, bez dorabiania elementów pośrednich.

Przykłady codziennego zastosowania: przywrócenie pełnej sprawności urządzenia ogrodowego CEDRUS KW35 po zatarciu silnika; remont jednostki napędowej po wielu sezonach pracy; eliminacja niepożądanych wibracji i spadków mocy odczuwalnych podczas regularnych prac pielęgnacyjnych.

Montaż i zastosowanie wału korbowego CEDRUS KW35 425219 w praktyce – trwałość, wygoda, efektywność

• Prosty montaż serwisowy: standardowe średnice czopów ułatwiają osadzenie wału w łożyskach karteru, a gwintowane końcówki umożliwiają bezpieczne dokręcenie osprzętu (np. koła zamachowego, sprzęgła).
• Wysoka trwałość w codziennym użytkowaniu: solidny korbowód i dokładne spasowanie elementów redukują ryzyko luzów i hałasu, co jest kluczowe podczas dłuższych prac.
• Odzysk mocy i kultury pracy: nowy wał przywraca fabryczne parametry jednostki – łatwiejszy rozruch, stabilne obroty, niższe wibracje i mniejsze zużycie współpracujących części.

Przykłady codziennego zastosowania: sezonowy serwis i remont silnika przed intensywnym okresem prac; wymiana zużytego zespołu wału po wyczuwalnych wibracjach; naprawa po uszkodzeniu korbowodu lub czopów.

Najważniejsze korzyści dla Ciebie

• Pewność dopasowania do serii CEDRUS KW35 – mniej przestojów i szybka naprawa.
• Wyższa kultura pracy silnika – mniej drgań, stabilniejsze obroty, przyjemniejsza obsługa.
• Ekonomiczna naprawa – wymiana kompletnego zespołu wału ogranicza ryzyko kolejnych awarii.

Dane techniczne i informacje identyfikacyjne

• Nazwa produktu: Wał korbowy CEDRUSKW35 425219
• Kod zewnętrzny / indeks: 425219
• Numer/Oznaczenie dodatkowe: 49119-0003 (jak w oryginalnym opisie powyżej)
• Kod EAN: 5906434089060
• Waga brutto: ok. 270 g
• Wymiary opakowania: 91 × 87 × 98 mm

Wymiary poglądowe zespołu (na podstawie rysunku na zdjęciu)

• Długość całkowita (między końcami czopów): ~102 mm
• Średnice czopów roboczych: ~Ø12 mm
• Średnica gwintowanych końców: ~Ø8 mm
• Średnica gniazda sworznia tłoka (korbowód – mały koniec): ~Ø12 mm

Uwaga: wartości mają charakter orientacyjny i wynikają z opisu/rysunku poglądowego. Przed montażem porównaj wymiary z demontowaną częścią.

Gdzie montuje się wał korbowy?

Wał montowany jest w karterze silnika urządzenia CEDRUS KW35. Końce wału współpracują z łożyskami i uszczelniaczami, a z jednej strony łączą się z kołem zamachowym/rozrządem lub sprzęgłem, z drugiej – poprzez korbowód i sworzeń ze stopą tłoka.

Krótka instrukcja montażu (ogólna)

1. Oczyść karter i przygotuj nowe łożyska/uszczelniacze (zalecane przy każdej wymianie wału).
2. Wprasuj łożyska do karteru zgodnie ze specyfikacją serwisową producenta.
3. Osadź wał korbowy w łożyskach, zwracając uwagę na kierunek montażu elementów osprzętu.
4. Połącz korbowód z tłokiem poprzez sworzeń i zabezpieczenia, a następnie zamknij karter zgodnie z momentami dokręcania.
5. Sprawdź płynność obrotów i brak luzów, zamontuj osprzęt (np. sprzęgło, koło zamachowe), wykonaj próbny rozruch.

Wskazówka: jeśli nie posiadasz doświadczenia lub narzędzi (prasa, podgrzewacz do łożysk, przyrządy do ustawiania), zleć montaż autoryzowanemu serwisowi.

SEO – słowa kluczowe (naturalnie wplecione)

wał korbowy CEDRUSKW35, wał korbowy 425219, zespół wału z korbowodem, części do CEDRUS KW35, korbowód CEDRUS, naprawa silnika CEDRUS, oryginalne części zamienne, EAN 5906434089060.

---

FAQ – najczęstsze pytania

Czy ten wał będzie pasował do mojego urządzenia?
Model został przygotowany do urządzeń CEDRUS z serii KW35. Przed zakupem porównaj oznaczenia (425219, 49119-0003), wymiary oraz wygląd elementu ze zdemontowaną częścią.

Czy w zestawie jest korbowód?
Tak – na zdjęciach widoczny jest kompletny zespół wału z korbowodem. Zakres dostawy potwierdza zawartość opakowania oferowana w Twoim sklepie.

Jakie są wymiary i waga przesyłki?
Opakowanie ma wymiary około 91 × 87 × 98 mm, a waga produktu to około 270 g.

Jakie są główne objawy zużycia wału?
Wyczuwalne wibracje, hałas z okolic korbowodu, trudny rozruch, spadki mocy oraz ślady zużycia na czopach lub luz na sworzniu tłoka.

Czy muszę wymieniać łożyska i uszczelniacze?
Jest to zdecydowanie zalecane przy każdej wymianie wału – zapewnia to dłuższą żywotność i stabilną pracę silnika.

Jak rozpoznać ten produkt po kodach?
Szukaną część zidentyfikujesz po: 425219 (kod zewnętrzny), 49119-0003 (oznaczenie dodatkowe) oraz EAN 5906434089060.