Wał korbowy Weima W80F 11.006.014.1304

Wał korbowy Weima W80F 11.006.014.1304 – oryginalna część napędowa do silników Weima serii W80F

Szukasz trwałego i precyzyjnego elementu do remontu małego silnika spalinowego Weima? Wał korbowy Weima W80F o numerze katalogowym 11.006.014.1304 to oryginalna część odpowiadająca za zamianę ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka na ruch obrotowy wału napędowego. Dzięki wysokiej jakości materiałom i dopracowanej geometrii gwarantuje płynną pracę jednostki oraz długą żywotność całego układu korbowego.

Co to jest wał korbowy Weima W80F 11.006.014.1304?

To kluczowy element układu korbowo-tłokowego silnika spalinowego Weima W80F. Składa się z czopów głównych, czopa korbowego, przeciwciężarów i kół zębatych współpracujących z rozrządem. Odpowiada za przenoszenie sił z tłoka poprzez korbowód na wał napędzający sprzęgło, przekładnie i końcowe urządzenie robocze. Oryginalny numer części producenta: 11.006.014.1304; kod EAN produktu: 5906434026096.

Gdzie montuje się wał korbowy Weima W80F 11.006.014.1304?

Wał montowany jest w karterze silnika Weima serii W80F na łożyskach i uszczelnieniach dobranych do średnic czopów. Współpracuje z tłokiem poprzez sworzeń i korbowód, a z mechanizmem rozrządu poprzez zazębienie koła rozrządu. Wymiana wału wymaga rozpołowienia karteru, demontażu rozrządu i korbowodu oraz precyzyjnego ustawienia znaków rozrządu przy składaniu silnika.

Zastosowanie wału korbowego W80F

Wał przeznaczony jest do jednostek Weima W80F stosowanych w małych maszynach ogrodniczych i budowlanych, takich jak glebogryzarki, zagęszczarki, pompy wody, odśnieżarki czy niewielkie agregaty napędowe. To idealny wybór przy kapitalnym remoncie, usunięciu luzów i wibracji lub po zatarciu silnika, kiedy konieczna jest wymiana zużytego czopa korbowego i łożysk.

Wał korbowy Weima W80F 11.006.014.1304 – trwałość, precyzja, niezawodne uruchamianie

• Trwałość materiałowa: utwardzane powierzchnie czopów i dokładna obróbka ograniczają zużycie łożysk i uszczelniaczy, co przekłada się na dłuższy czas bezawaryjnej pracy.
• Precyzyjne wyważenie: zredukowane drgania silnika, stabilne obroty i mniejsze zmęczenie elementów osprzętu (sprzęgła, przekładnie, wałki odbioru mocy).
• Oryginalne dopasowanie: zgodność z silnikami Weima W80F ułatwia montaż i minimalizuje ryzyko niedopasowania części.

Przykłady codziennych zastosowań: przywrócenie pełnej mocy glebogryzarce po sezonie, naprawa pompy spalinowej używanej na działce, redukcja drgań w małej zagęszczarce wykorzystywanej przy pracach brukarskich.

Parametry i wymiary – wał do silnika Weima W80F

• Dokładne dopasowanie do serii W80F: numer OEM 11.006.014.1304 ułatwia identyfikację części podczas zamówienia.
• Wymiary robocze wg rysunku poglądowego: całkowita długość ok. 210 mm; średnica czopa głównego środkowego ok. Ø23 mm; długości i średnice końcówek: lewa ok. Ø17 mm (długość ok. 73 mm), prawa: odcinek ok. Ø17 mm przechodzący w Ø15 mm (łączna długość prawej końcówki ok. 64 mm), odległości referencyjne: ok. 20 mm (między ściankami czopów) oraz 38 mm (od koła zębatego do końca prawego czopa).
• Koło zębate rozrządu na wale: pewne zazębienie i stabilna praca mechanizmu rozrządu.

Przykłady codziennych zastosowań: szybkie porównanie wymiarów z demontowanym wałem podczas remontu, dobór odpowiednich łożysk i simmeringów, kontrola luzów po montażu dla cichej i równej pracy maszyny.

Korzyści dla Ciebie

• Oryginalne spasowanie – łatwy montaż bez przeróbek.
• Stabilna praca silnika – mniej wibracji, wyższa kultura pracy i mniejsze zużycie osprzętu.
• Dłuższa żywotność – twarde powierzchnie czopów i precyzyjna obróbka.
• Oszczędność czasu – szybkie przywrócenie sprawności maszyny po awarii.

Dane techniczne i identyfikacyjne

• Nazwa: Wał korbowy Weima W80F 11.006.014.1304
• Przeznaczenie: silniki spalinowe Weima serii W80F
• Numer katalogowy (OEM): 11.006.014.1304
• Kod EAN: 5906434026096
• Wymiary opakowania [mm]: 214 (dł.) × 124 (szer.) × 76 (wys.)
• Masa produktu: ok. 860 g
• Materiał: stal stopowa, powierzchnie czopów po obróbce i utwardzaniu

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

• Przed montażem sprawdź stan łożysk, uszczelniaczy i korbowodu – wymień elementy z nadmiernym luzem.
• Stosuj olej silnikowy odpowiedniej klasy do nasmarowania czopów i łożysk przy składaniu.
• Ustaw znaki rozrządu zgodnie z dokumentacją silnika W80F, a po złożeniu sprawdź kompresję i brak nietypowych dźwięków.
• Porównaj wymiary ze zdemontowanym wałem – zapewni to pełną kompatybilność.

Kompatybilność

Wał przeznaczony jest do silników Weima W80F. Numer OEM 11.006.014.1304 pomaga jednoznacznie dobrać część. W przypadku wątpliwości przed zakupem porównaj wymiary i typ wału z elementem z Twojego silnika.

---

FAQ – najczęstsze pytania

1. Czy ten wał będzie pasował do każdej wersji silnika W80F?
Wał jest dedykowany do silników serii Weima W80F. Dla pełnej pewności porównaj numer OEM 11.006.014.1304 i wymiary ze swoim starym wałem.

2. Co zwykle wymienia się razem z wałem?
Najczęściej: łożyska główne, uszczelniacze, korbowód (lub jego panewki), pierścienie tłokowe oraz uszczelki karteru.

3. Jak rozpoznać zużycie wału?
Objawy to hałas, wyczuwalne luzy na czopach, widoczne rysy lub przegrzania, a także spadek kompresji i wibracje silnika.

4. Czy wał wymaga wyważania po montażu?
Oryginalny wał jest fabrycznie wyważony. Wystarczy prawidłowy montaż, właściwe łożyska i zachowanie tolerancji.

5. Jakie narzędzia są potrzebne do wymiany?
Klucze nasadowe, ściągacz lub prasa do łożysk, klucz dynamometryczny, preparat do demontażu uszczelnień oraz znaki lub blokady rozrządu.

6. Jaki olej stosować po remoncie?
Użyj oleju zalecanego przez producenta dla silników małej mocy (np. SAE 10W-30 do 4T), wymień go po krótkim dotarciu.

7. Czy produkt jest nowy i oryginalny?
Tak, to nowy, oryginalny wał korbowy do silnika Weima W80F z numerem OEM 11.006.014.1304 i kodem EAN 5906434026096.