Gaźnik Zongshen 168FB 100005294 – oryginalna część do silników 4‑suwowych

Gaźnik Zongshen 168FB 100005294 to wysokiej jakości podzespół odpowiedzialny za precyzyjne przygotowanie mieszanki paliwowo‑powietrznej w jednocylindrowych silnikach 4‑suwowych serii 168FB. Zapewnia pewny rozruch, stabilną pracę pod obciążeniem oraz niższe zużycie paliwa. To idealne rozwiązanie serwisowe dla właścicieli sprzętu ogrodowego i budowlanego, którzy oczekują trwałości i niezawodności oryginalnych części.

Gaźnik Zongshen 168FB 100005294 – pewny rozruch, równa praca, niższe spalanie

• Precyzyjne dozowanie mieszanki – zoptymalizowane kanały paliwowe i dysze ułatwiają zapłon na zimno i stabilizują obroty na biegu jałowym.
• Trwała konstrukcja – korpus z lekkiego stopu aluminium odporny na korozję i wibracje typowe dla pracy w terenie.
• Oszczędność czasu i paliwa – prawidłowo wyregulowany gaźnik ogranicza spalanie i minimalizuje gaśnięcie silnika przy nagłym obciążeniu.

Montaż w silniku serii 168FB – szybko i bezproblemowo

Gdzie się montuje? Gaźnik mocowany jest do kolektora ssącego między obudową filtra powietrza a głowicą cylindra. Połączenie uszczelniają przekładki/uszczelki i króciec paliwowy zasilający komorę pływakową.

• Prosty demontaż/instalacja – standardowe śruby i króćce dopasowane do jednostek 168FB.
• Łatwa regulacja – dostęp do śrub regulacyjnych biegu jałowego i składu mieszanki pozwala szybko ustawić pracę silnika.
• Bezpieczeństwo – przewody paliwowe prowadź z dala od gorących elementów; po montażu sprawdź szczelność i ustawienie dźwigni ssania.

Zastosowanie w sprzęcie ogrodowym i budowlanym

Gaźnik przeznaczony jest do silników Zongshen 168FB stosowanych m.in. w agregatach prądotwórczych, zagęszczarkach, glebogryzarkach, motopompach, zamiatarkach czy przecinarkach jezdnych. W tych urządzeniach stabilna mieszanka paliwowo‑powietrzna przekłada się na:

• łatwiejszy rozruch po dłuższym postoju – np. generator uruchamia się bez długiego kręcenia,
• równą pracę pod obciążeniem – płyta wibracyjna utrzymuje stałe obroty przy zagęszczaniu,
• mniejszą awaryjność – czystsze spalanie ogranicza osady w komorze spalania i na świecy.

Wymiary i dopasowanie – sprawdź przed zakupem

Aby potwierdzić kompatybilność, porównaj swój stary gaźnik z poniższymi wymiarami (wartości orientacyjne na podstawie dołączonych grafik):

• Rozstaw otworów montażowych (flansza): ok. 43 mm.
• Średnica gardzieli: ok. 24 mm (strona filtra), ok. 19 mm (strona kolektora).
• Wysokość całkowita korpusu: ok. 109 mm; szerokość: ok. 54,5 mm.
• Wybrane średnice otworów pomocniczych: ok. 7 mm (wg grafiki).

Specyfikacja techniczna i dane identyfikacyjne

• Producent/seria silnika: Zongshen 168FB (jednocylindrowy, 4‑suw, benzyna).
• Typ części: gaźnik z komorą pływakową; ręczne sterowanie ssaniem i przepustnicą.
• Materiał korpusu: stop aluminium.
• Regulacja: śruba biegu jałowego i składu mieszanki (w zależności od wersji).
• Waga produktu: 0,100 kg.
• Kod produktu: 100005294.
• EAN: 5906434024535.

Co to jest Gaźnik Zongshen 168FB 100005294?

To oryginalny gaźnik do silników Zongshen 168FB. Odpowiada za wytworzenie właściwej mieszanki paliwowo‑powietrznej, tak aby silnik uruchamiał się bez problemu i pracował płynnie w całym zakresie obrotów.

Gdzie się montuje Gaźnik Zongshen 168FB 100005294?

Na króćcu kolektora ssącego silnika, pomiędzy obudową filtra powietrza a głowicą cylindra. Podłączany jest przewód paliwowy ze zbiornika oraz linki/dźwignie sterujące ssaniem i przepustnicą.

Zastosowanie

Do urządzeń napędzanych silnikiem Zongshen 168FB: agregaty prądotwórcze, zagęszczarki, glebogryzarki, motopompy, zamiatarki i inne maszyny robocze wykorzystywane w ogrodnictwie, budownictwie i usługach komunalnych.

FAQ – najczęstsze pytania

Czy ten gaźnik pasuje do wszystkich silników 168F?
Model jest dedykowany do wersji 168FB. W innych odmianach 168F parametry i mocowania mogą się różnić. Przed zakupem porównaj wymiary i kształt flanszy.

Jakie objawy wskazują na zużycie gaźnika?
Trudny rozruch, falujące obroty, gaśnięcie przy dodaniu gazu, nadmierne spalanie lub wycieki paliwa z komory pływakowej.

Czy gaźnik wymaga regulacji po montażu?
Tak. Po wymianie zalecamy ustawienie biegu jałowego i – jeśli przewidziano – śruby mieszanki. Zawsze sprawdź czystość filtra powietrza i świecę.

Czy w zestawie są uszczelki?
Zawartość zestawu zależy od partii. Jeśli potrzebujesz kompletu uszczelek, dodaj je do koszyka jako akcesoria serwisowe.

Jak dbać o gaźnik, aby służył dłużej?
Stosuj świeże paliwo, filtruj benzynę, regularnie czyść filtr powietrza i spuszczaj paliwo z komory pływakowej na czas dłuższego postoju.