KOREK SPUSTU OLEJU ZONGSHEN 168FB

Korek spustu oleju Zongshen 168FB to solidny element serwisowy pozwalający na szybkie, czyste i bezpieczne spuszczanie oleju z czterosuwowych silników serii 168FB. Zapewnia pewne uszczelnienie miski olejowej, chroni silnik przed wyciekiem i ułatwia regularną konserwację maszyn ogrodowych oraz budowlanych.

Korek spustu oleju Zongshen 168FB – co to jest i jakie ma zadanie?

To oryginalny/kompatybilny korek przeznaczony do silników Zongshen 168FB. Jego główną funkcją jest szczelne zamknięcie otworu spustowego oleju oraz umożliwienie szybkiego opróżnienia miski olejowej podczas serwisu.

• Szczelność i bezpieczeństwo – minimalizuje ryzyko wycieków, co chroni silnik przed niedostatecznym smarowaniem.
• Wygoda obsługi – umożliwia sprawny serwis olejowy bez zbędnego demontażu podzespołów.
• Kompatybilność z serią 168FB – dopasowany do gwintu i gniazda spustowego w silnikach Zongshen 168FB.

Przykłady zastosowań: regularne wymiany oleju w agregacie prądotwórczym z silnikiem 168FB, sezonowy serwis glebogryzarki lub kosiarki spalinowej opartej na tym silniku.

Gdzie montuje się korek spustu oleju Zongshen 168FB?

Korek wkręcany jest w otwór spustowy miski olejowej (dolna część karteru) silnika 4T. Montaż odbywa się od zewnątrz i nie wymaga specjalistycznych narzędzi poza odpowiednim kluczem.

• Precyzyjne dopasowanie – gwint dopasowany do gniazda w silniku serii 168FB zapewnia stabilny montaż.
• Łatwa obsługa – sześciokątna łba ułatwia odkręcanie i dokręcanie nawet w ograniczonej przestrzeni.
• Możliwość stosowania z podkładką uszczelniającą – w zależności od konstrukcji, dla maksymalnej szczelności stosuj nową podkładkę przy każdej wymianie oleju.

Przykłady: wymiana zużytego korka po uszkodzeniu gniazda, montaż nowego korka przy planowym serwisie sezonowym, kontrola i dociągnięcie po wymianie oleju.

Zastosowanie: ogrodnictwo, budownictwo i rekreacja – jeden korek, wiele maszyn

Korek spustu oleju pasuje do silników Zongshen 168FB stosowanych w szeregu urządzeń. Dzięki niemu serwis olejowy jest szybki, czysty i przewidywalny.

• Maszyny ogrodowe – kosiarki, wertykulatory, glebogryzarki; regularny serwis oleju wydłuża żywotność układu korbowego.
• Sprzęt budowlany – zagęszczarki, przecinarki, zacieraczki; sprawny korek gwarantuje szczelność w trudnych warunkach pracy.
• Agregaty i pompy – agregaty prądotwórcze, pompy wody; pewny spust oleju zmniejsza ryzyko zabrudzeń i przestojów.

Przykłady: szybka wymiana oleju w agregacie na budowie, przygotowanie kosiarki do sezonu, serwis pompy po intensywnym użytkowaniu.

Jakość, trwałość i niezawodność – korzyści, które odczujesz w codziennej pracy

Korek wykonany jest z wytrzymałego metalu i zaprojektowany tak, aby odpornie pracować w podwyższonych temperaturach oraz w kontakcie z olejem silnikowym.

• Odporność na korozję – zabezpieczenie powierzchni pomaga ograniczyć rdzę i zapieczenie gwintu.
• Stabilna geometria gwintu – ułatwia wielokrotny montaż i demontaż podczas serwisów okresowych.
• Komfort serwisowy – łeb z kołnierzem/Podsparciem sprzyja równomiernemu dociskowi i szczelności gniazda.

Przykłady: bezproblemowe odkręcenie po zimowaniu, brak sączenia się oleju po wymianie, mniejsza podatność na uszkodzenia przy częstych przeglądach.

Dane techniczne i identyfikatory produktu (Zongshen 168FB)

• Typ produktu: korek spustu oleju do silników czterosuwowych.
• Kompatybilność: silniki serii Zongshen 168FB.
• Waga: 0.200 kg.
• Kod EAN: 5906434024962.
• Kod zewnętrzny: 100010272.
• Materiał: metal/stal, zabezpieczenie antykorozyjne (wizualnie).
• Przeznaczenie: szczelne zamknięcie otworu spustowego miski olejowej; łatwy dostęp podczas wymiany oleju.
• Opakowanie: 1 sztuka.

Uwaga: przy montażu zawsze czyść gniazdo, stosuj odpowiedni moment dokręcania zalecany w dokumentacji silnika i – jeśli przewidziano – nową podkładkę uszczelniającą.

Wskazówki serwisowe – jak wydłużyć żywotność silnika 168FB

• Regularne wymiany oleju – przestrzegaj interwałów serwisowych dla silników 4T; ciepły olej spuszcza się szybciej i dokładniej.
• Kontrola szczelności – po pierwszym uruchomieniu sprawdź, czy w okolicy korka nie ma śladów oleju.
• Ochrona gwintu – nie przekręcaj i nie przeciążaj gwintu; w razie oporu oczyść gniazdo i ponów montaż.

Przykłady: przygotowanie maszyny do sezonu wiosennego, przegląd po intensywnym okresie koszenia, serwis agregatu przed wyjazdem w teren.

FAQ: Korek spustu oleju Zongshen 168FB

Poniżej znajdziesz odpowiedzi na najczęstsze pytania dotyczące montażu i użytkowania.

• Czy korek pasuje do każdego silnika Zongshen 168FB?
  Tak, produkt jest przeznaczony do silników serii 168FB. Jeśli masz wersję niestandardową, porównaj gwint i długość ze starym korkiem.
• Czy potrzebna jest podkładka uszczelniająca?
  W wielu konstrukcjach zalecane jest użycie nowej podkładki przy każdej wymianie oleju. Sprawdź instrukcję swojego silnika.
• Jaki moment dokręcania zastosować?
  Stosuj moment wskazany w dokumentacji serwisowej silnika 168FB. Nie dokręcaj „na siłę”, aby nie uszkodzić gwintu.
• Co zrobić, gdy gwint w misce jest zużyty?
  Nie stosuj większej siły. Skonsultuj regenerację gniazda (np. tulejowanie/insert) lub wymianę uszkodzonych elementów.
• Jak często wymieniać olej?
  Zgodnie z harmonogramem producenta silnika; typowo pierwsza wymiana po dotarciu, następnie cyklicznie w zależności od godzin pracy/warunków.
• Czy korek można stosować w agregatach i kosiarkach?
  Tak, jeśli wykorzystują silnik Zongshen 168FB – to ten sam standard gniazda spustowego.