Wałek rozrządu CEDRUS stopa ST01 070613

Wałek rozrządu CEDRUS stopa ST01 070613 — precyzja pracy silnika i niezawodny rozruch

Opis krótki: Wałek rozrządu CEDRUS stopa ST01 070613. Precyzyjny element rozrządu do silników z rodziny 156F, odpowiadający za otwieranie i zamykanie zaworów oraz ułatwiony rozruch dzięki zintegrowanemu mechanizmowi odprężnika.

Opis długi (oznaczenie producenta / numer części):

Co to jest? To fabrycznie dopasowany wałek rozrządu z kołem zębatym i mechanizmem odprężającym, przeznaczony do urządzeń marki CEDRUS (model ST01) oraz innych maszyn wykorzystujących silniki oznaczone symbolem 156F. Jego zadaniem jest precyzyjne sterowanie pracą zaworów, co przekłada się na płynność, moc i kulturę pracy jednostki.

Gdzie się montuje? Wałek rozrządu montuje się w komorze rozrządu silnika czterosuwowego, wewnątrz bloku, gdzie zazębia się z kołem na wale korbowym. Ustawienie odbywa się na znaki rozrządu, aby zachować prawidłową synchronizację otwierania i zamykania zaworów.

---

Wałek rozrządu CEDRUS ST01 070613 — precyzyjna synchronizacja, łatwiejszy rozruch, cicha praca

• Precyzyjna synchronizacja zaworów — stabilne osiągi, równy bieg i pełne wykorzystanie potencjału silnika.
• Zintegrowany mechanizm odprężnika — ułatwia rozruch zimnego silnika i zmniejsza obciążenie rozrusznika/linki startowej.
• Koło zębate z trwałego tworzywa i metalowe elementy robocze — redukcja hałasu przekładni oraz dłuższa żywotność w codziennym użytkowaniu.

Przykłady zastosowań codziennych: rozruch i praca glebogryzarki Cedrus ST01, uruchamianie małych agregatów prądotwórczych z silnikiem 156F, stabilna praca zagęszczarek i mini zamiatarek napędzanych silnikami 4T 156F.

Gdzie się montuje wałek rozrządu 156F i jak działa w praktyce — 3 kluczowe korzyści

• Montaż w komorze rozrządu — zazębienie z kołem wału korbowego gwarantuje prawidłowe czasy otwarcia zaworów.
• Stabilna kompresja i kultura pracy — mniejsze wibracje i równy bieg podczas frezowania gleby czy koszenia poboczy.
• Ochrona osprzętu rozruchowego — lżejszy start zmniejsza zużycie linki, rozrusznika lub baterii.

Przykłady: bezproblemowe uruchamianie po dłuższej przerwie, równe obroty podczas spulchniania gleby, mniejszy hałas przekładni w pracy ciągłej na działce.

Zastosowanie w Twoich maszynach: glebogryzarki, agregaty, zagęszczarki — jedna część, wiele zadań

• Dedykowany do CEDRUS ST01 i silników z serii 156F — pewne dopasowanie do popularnych jednostek 4T w sprzęcie ogrodniczym i komunalnym.
• Szerokie spektrum pracy — od pielęgnacji ogródka, przez przygotowanie grządek, po lekkie prace budowlane w terenie.
• Stabilność parametrów w różnych warunkach — od chłodnych poranków po pracę w kurzu i pod obciążeniem.

Przykłady: glebogryzarka Cedrus ST01 na działce, mały agregat prądotwórczy w domku letniskowym, zagęszczarka ogrodowa przy układaniu ścieżek.

Trwałość, niezawodność i korzyści użytkowe — dlaczego warto wybrać CEDRUS 070613

• Solidna konstrukcja robocza — wytrzymałe tworzywo koła zębatego i metalowe elementy mechanizmu pracują długo i cicho.
• Pewne uruchamianie — mechanizm odprężnika pomaga w każdym starcie, szczególnie po postoju lub w niskiej temperaturze.
• Mniejsza głośność przekładni — przyjemniejsza praca dla użytkownika i otoczenia.

Przykłady: dłuższe sesje spulchniania bez spadków mocy, mniejsze zmęczenie operatora dzięki łagodniejszemu dźwiękowi i wibracjom, bezproblemowy start w chłodny poranek.

Specyfikacja techniczna i wymiary opakowania — komplet informacji przed zakupem

• Producent/seria: CEDRUS
• Model/oznaczenie: stopa ST01 070613
• Numer części / symbol: 156F.15.1
• Rodzaj silnika: czterosuwowy (4T), jednocylindrowy, rodzina 156F
• Funkcje: sterowanie zaworami (ssący/wydechowy), mechanizm odprężnika ułatwiający rozruch
• Budowa: koło rozrządu z tworzywa o wysokiej wytrzymałości + metalowe elementy robocze
• Kod EAN: 5906434018152
• Kod zewnętrznego systemu: 070613
• Wymiary opakowania [mm]: 56 (dł.) × 48 (szer.) × 32 (wys.)
• Masa produktu (netto w opakowaniu): ok. 23 g
• Kompatybilność: urządzenia CEDRUS ST01 i inne maszyny wykorzystujące silniki 4T z oznaczeniem 156F (dopasowanie potwierdź po symbolu 156F.15.1 oraz porównaniu ze starym elementem).

• Czytelne oznaczenia części ułatwiają identyfikację przy zamówieniu.
• Niska masa koła zębatego sprzyja cichszej pracy przekładni.
• Zgodność EAN i kodu 070613 usprawnia logistykę w serwisie i magazynie.

Wymiana i montaż — proste kroki serwisowe dla użytkownika i warsztatu

• Ustawienie na znaki: przed montażem ustaw tłok w GMP, zgraj kropki/znaki na kołach rozrządu z oznaczeniem na wale korbowym.
• Kontrola luzów: po montażu sprawdź luzy zaworowe zgodnie z instrukcją silnika 156F — to warunek łatwego rozruchu i mocy.
• Inspekcja uszczelnień: przy okazji wymień uszczelkę pokrywy rozrządu i uzupełnij świeży olej silnikowy.

Przykłady: szybka wymiana w przydomowym warsztacie, przegląd przed sezonem upraw, serwis urządzenia wykorzystywanego komercyjnie.

---

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

1. Do czego służy wałek rozrządu CEDRUS ST01 070613?
Steruje cyklem otwierania i zamykania zaworów w silniku 4T 156F oraz wspomaga rozruch dzięki mechanizmowi odprężnika, co przekłada się na łatwiejsze uruchamianie i stabilną moc.

2. Czy ta część będzie pasować do mojego urządzenia?
Jeśli Twoje urządzenie to CEDRUS ST01 lub inna maszyna z silnikiem oznaczonym 156F, szukaj numeru części 156F.15.1 i porównaj wygląd ze starym elementem. Zgodność potwierdzisz też po EAN 5906434018152 i kodzie 070613.

3. Co wchodzi w skład zestawu?
Zestaw obejmuje wałek rozrządu z kołem zębatym i zintegrowanym mechanizmem odprężnika. Elementy pomocnicze (np. uszczelki, kliny, śruby) dobiera się oddzielnie zgodnie z danym silnikiem.

4. Jakie są objawy zużycia wałka rozrządu?
Trudny rozruch, nierówna praca na biegu jałowym, stuki w rejonie rozrządu, spadek mocy. W takich przypadkach zaleca się kontrolę luzów zaworowych i inspekcję kół zębatych.

5. Czy montaż mogę wykonać samodzielnie?
Tak, jeśli dysponujesz podstawowymi narzędziami i stosujesz się do instrukcji serwisowej silnika 156F. Kluczowe jest ustawienie rozrządu na znaki oraz kontrola luzów zaworowych po montażu.

6. Jak dbać o trwałość nowego wałka rozrządu?
Regularnie wymieniaj olej, dbaj o czystość filtra powietrza i unikaj przeciążania urządzenia. To znacząco wydłuża żywotność rozrządu.