Gaźnik CEDRUS stopa ST01 070590

Gaźnik CEDRUS stopa ST01 070590 – precyzja zasilania silnika Honda GX100

Gaźnik CEDRUS stopa ST01 070590 to wysokiej jakości podzespół układu zasilania do małych silników benzynowych. Zapewnia właściwą mieszankę paliwowo‑powietrzną, stabilne obroty i pewny rozruch w szerokim zakresie obciążeń. Model jest kompatybilny z silnikami Honda GX100U i GX100RT, a jego numer porównawczy OEM to 16100‑Z4E‑804.

Gaźnik CEDRUS stopa ST01 070590 – wydajność, niezawodność, oszczędność

• Wydajna atomizacja paliwa – precyzyjna dysza i komora pływakowa utrzymują prawidłowy skład mieszanki, co przekłada się na moc silnika i płynne wchodzenie na obroty. Przykład: szybkie uruchamianie zagęszczarki po dłuższej przerwie.
• Niezawodna praca w trudnych warunkach – solidny korpus i dopracowany układ kanałów paliwowych ograniczają wrażliwość na wibracje i zabrudzenia. Przykład: stabilna praca silnika podczas długotrwałego ubijania gruntu.
• Oszczędność paliwa – optymalna mieszanka zmniejsza zużycie benzyny oraz emisję spalin. Przykład: niższe koszty eksploatacji przy codziennym użyciu w wypożyczalni sprzętu.

Gdzie montuje się gaźnik CEDRUS ST01 i z czym jest kompatybilny?

• Miejsce montażu – gaźnik instaluje się między filtrem powietrza a króćcem dolotowym cylindra silnika. Montaż polega na przykręceniu do kolektora ssącego, podłączeniu przewodu paliwa i cięgien przepustnicy/ssania. Przykład: szybka wymiana w warsztacie terenowym na budowie.
• Pełna zgodność – pasuje do Honda GX100U i GX100RT; numer referencyjny porównawczy: 16100‑Z4E‑804. Przykład: bezproblemowe dopasowanie w silniku napędu zacieraczki do betonu.
• Gotowość do pracy – dostosowany do seryjnych filtrów, króćców i linek tych silników, dzięki czemu wymiana jest intuicyjna. Przykład: przywrócenie mocy w przecinarce jezdnej po problemach z mieszanką.

Zastosowanie w codziennej pracy maszyn z silnikami Honda GX100

• Maszyny budowlane – zagęszczarki, skoczki, zacieraczki do betonu. Przykład: równa, nieprzerywana praca przy ubijaniu podsypki pod kostkę.
• Urządzenia komunalne i ogrodnicze – wertykulatory, świdry glebowe, małe pompy i generatory. Przykład: stabilny bieg jałowy podczas długiego poboru wody z pompy.
• Sprzęt do wypożyczalni – trwałość i łatwy serwis ograniczają przestoje. Przykład: szybkie przygotowanie maszyny dla kolejnego klienta po czyszczeniu filtra.

Jakość wykonania i prosta regulacja – korzyści, które odczujesz od razu

• Solidny korpus – precyzyjnie obrabiane kanały i przepustnica gwarantują długą żywotność. Przykład: brak „pływania” obrotów po rozgrzaniu silnika.
• Łatwa regulacja – dostęp do śrub regulacyjnych (bieg jałowy / mieszanka – jeśli przewidziano w danej wersji) ułatwia dostrojenie do paliwa i warunków. Przykład: szybkie skorygowanie składu mieszanki przy pracy na dużej wysokości.
• Bezproblemowy rozruch – właściwy poziom paliwa w komorze pomaga odpalić nawet po dłuższym postoju. Przykład: start maszyny w chłodny poranek bez długiego „kręcenia”.

Dane techniczne, wymiary i numery porównawcze – Gaźnik CEDRUS stopa ST01 070590

• Kompatybilność silników: Honda GX100U, Honda GX100RT; nr referencyjny OEM: 16100‑Z4E‑804.
• Wymiary orientacyjne korpusu (wg zdjęć poglądowych): odległość pomiędzy osiami i średnice przelotu ~34 mm, 31 mm, 16 mm, 17 mm; średnica otworu mocowania ~5 mm – prosimy porównać ze starym gaźnikiem przed zakupem.
• Wymiary opakowania: 62 × 45 × 42 mm; Waga brutto: 140 g.
• Kod produktu: 070590; EAN: 5906434017957.
• Przeznaczenie: przywrócenie prawidłowej pracy układu zasilania – stabilne obroty, równy bieg jałowy, pełna moc pod obciążeniem.

Pełny opis produktu (wklejony w całości):

Instrukcja montażu – skrót

1. Odłącz przewód paliwowy i zdejmij obudowę filtra powietrza.
2. Odkręć stary gaźnik, wypnij cięgna przepustnicy i ssania.
3. Porównaj rozstawy i króćce. Przenieś uszczelki lub zastosuj nowe.
4. Załóż gaźnik CEDRUS ST01, podłącz cięgna, przewód paliwa i filtr.
5. Uruchom silnik, wyreguluj bieg jałowy/mieszankę (jeśli dotyczy), sprawdź szczelność połączeń.

Najważniejsze korzyści dla użytkownika

• Odzyskanie pełnej mocy i kultury pracy silnika Honda GX100.
• Mniej przestojów dzięki solidnej konstrukcji i powtarzalnym parametrom.
• Prosty montaż i możliwość regulacji pod konkretną aplikację.

Wskazówki zakupowe

Przed zakupem porównaj zdjęcia, numery i podstawowe wymiary swojego gaźnika. Zanieczyszczenia w zbiorniku lub filtrze paliwa mogą skracać żywotność nowego gaźnika – po wymianie zalecamy wymianę filtra i czyszczenie układu paliwowego.

FAQ – najczęstsze pytania i odpowiedzi

1. Czy gaźnik CEDRUS ST01 070590 pasuje do wszystkich wersji GX100?
Pasuje do GX100U oraz GX100RT. Dla innych wersji należy porównać numery i wymiary z obecnym gaźnikiem.

2. Czy wymiana wymaga dodatkowych uszczelek?
Zalecamy montaż z nowymi uszczelkami kolektora i filtra. Jeśli stare są nienaruszone, mogą zostać użyte tymczasowo.

3. Jakie są objawy zużytego gaźnika?
Trudny rozruch, niestabilne obroty, gaśnięcie przy dodawaniu gazu, nadmierne spalanie lub wycieki paliwa.

4. Czy gaźnik ma śruby regulacyjne mieszanki?
W zależności od wersji mogą być dostępne śruby H/S/Idle. Po montażu wykonaj delikatną regulację zgodnie z instrukcją serwisową silnika.

5. Jak dbać o nowy gaźnik?
Stosuj czyste paliwo, regularnie wymieniaj filtr powietrza i paliwa oraz spuszczaj paliwo z komory pływakowej na dłuższy postój.

Liczba nagłówków H2: 5