Wał korbowy Cedrus silnik Y196V 485873 to oryginalna część zamienna przeznaczona do silników Cedrus serii Y196V. Jest to kluczowy element układu korbowo–tłokowego, odpowiedzialny za zamianę ruchu posuwisto–zwrotnego tłoka na ruch obrotowy, który następnie napędza maszynę ogrodniczą. Solidna konstrukcja, precyzyjna obróbka i doskonałe dopasowanie gwarantują płynną, stabilną i bezawaryjną pracę silnika nawet przy intensywnej eksploatacji.

Prezentowany model wału korbowego jest fabrycznie projektowany pod konkretny typ silnika – Y196V – co eliminuje ryzyko problemów z montażem, niewłaściwym luzem czy przedwczesnym zużyciem. Zastosowanie oryginalnych podzespołów Cedrus pozwala zachować pełną moc silnika, niski poziom wibracji oraz dłuższą żywotność całej maszyny.

Co to jest wał korbowy Cedrus silnik Y196V 485873 i dlaczego jest tak ważny?

Wał korbowy Cedrus silnik Y196V 485873 to centralny element mechaniczny silnika spalinowego, do którego zamocowany jest korbowód z tłokiem oraz koło zębate napędzające pozostałe podzespoły rozrządu. Dzięki precyzyjnemu wyważeniu i odpowiedniemu profilowi czopów, wał zapewnia równomierne przenoszenie sił powstających w komorze spalania na ruch obrotowy, co w praktyce przekłada się na:

• stabilną pracę silnika w pełnym zakresie obrotów,
• mniejsze drgania przenoszone na obudowę maszyny i operatora,
• niższe obciążenie łożysk, korbowodu i tłoka, a więc dłuższą żywotność całego układu.

W przypadku zużycia lub uszkodzenia oryginalnego wału korbowego (np. na skutek zatarcia silnika, braku oleju czy przeciążenia), wymiana na nowy, dedykowany model 485873 jest jedyną pewną metodą przywrócenia silnikowi pełnej sprawności. Użycie nieoryginalnych lub dopasowywanych „na siłę” części grozi nadmiernymi luzami, przegrzewaniem, a nawet zniszczeniem silnika.

Gdzie montuje się wał korbowy Cedrus Y196V 485873 i do jakich maszyn pasuje?

Wał korbowy Cedrus Y196V 485873 montowany jest wewnątrz bloku silnika spalinowego Y196V, stosowanego w wielu profesjonalnych maszynach ogrodniczych marki Cedrus. Pracuje on w łożyskach osadzonych w kadłubie silnika, współpracując z tłokiem, korbowodem, kołem zamachowym oraz układem rozrządu.

Typowe zastosowania silnika Y196V (a więc i wału korbowego 485873) to m.in.:

• kosiarki spalinowe o dużej szerokości roboczej,
• glebogryzarki i wertykulatory,
• zagęszczarki, przecinarki, maszyny budowlane lekkie,
• odśnieżarki i zamiatarki spalinowe,
• profesjonalne urządzenia komunalne i rolnicze.

Jeżeli Twoja maszyna wyposażona jest w silnik Cedrus Y196V, wybór wału korbowego o kodzie 485873 zapewnia pełną kompatybilność montażową – zarówno pod względem wymiarów czopów, jak i zębatki oraz gwintów. Dzięki temu proces wymiany przebiega szybko i bezproblemowo, a silnik odzyskuje parametry fabryczne.

Zastosowanie wału korbowego Cedrus silnik Y196V 485873 w praktyce

Wał korbowy 485873 stosowany jest przede wszystkim wtedy, gdy dotychczasowy element uległ:

• zatarciu na skutek pracy na zbyt małej ilości oleju,
• uszkodzeniu po zablokowaniu noża kosiarki o kamień lub przeszkodę,
• wygięciu czopa, pęknięciu korby lub nadmiernemu zużyciu powierzchni łożyskowych.

Wymiana wału pozwala przywrócić:

• łatwe odpalanie silnika,
• równą pracę bez nadmiernych drgań,
• pełną moc i moment obrotowy wymagany do ciężkich prac ogrodowych.

W codziennym użytkowaniu oznacza to, że:

• kosiarka bez problemu radzi sobie z wysoką, gęstą trawą,
• glebogryzarka efektywnie spulchnia ziemię bez „dławienia” silnika,
• odśnieżarka skutecznie pracuje w mokrym, ciężkim śniegu.

Wał korbowy Cedrus silnik Y196V 485873 – trwałość, precyzja i pewne dopasowanie

Oryginalny wał korbowy Cedrus został wykonany z wysokogatunkowej stali stopowej, poddanej hartowaniu i precyzyjnej obróbce wykańczającej. Gwarantuje to:

• wysoką odporność na zużycie ścierne powierzchni czopów,
• odporność na zginanie i skręcanie podczas ciężkiej pracy,
• stabilną geometrię i zachowanie wymiarów nawet po wielu sezonach eksploatacji.

Każdy wał korbowy Cedrus Y196V 485873 jest dokładnie dopasowany do określonego modelu silnika. Oznacza to idealną współpracę z łożyskami, korbowodem i elementami rozrządu, a tym samym:

• niższe opory ruchu,
• mniejsze straty energii,
• dłuższy czas pracy na jednym zbiorniku paliwa.

Dla użytkownika oznacza to przede wszystkim niezawodność – silnik uruchamia się bez problemów, płynnie wchodzi na obroty i zachowuje moc także przy intensywnej, wielogodzinnej pracy na działce, w ogrodzie czy w firmie usługowej.

Komfort obsługi i bezpieczeństwo – jak wał Cedrus Y196V 485873 wpływa na pracę maszyny?

Nowy, prawidłowo wyważony wał korbowy znacząco zmniejsza poziom drgań całej maszyny. To nie tylko kwestia komfortu operatora, ale również bezpieczeństwa i trwałości pozostałych komponentów:

• mniejsze wibracje to mniejsze ryzyko pęknięć obudowy, uchwytów i osłon,
• podzespoły elektroniczne oraz elementy sterowania są mniej narażone na uszkodzenia,
• operator mniej się męczy, może dłużej i dokładniej wykonywać swoją pracę.

W praktyce przekłada się to na:

• dokładniejsze koszenie dużych powierzchni trawnika,
• łatwiejsze manewrowanie sprzętem w ciasnych przestrzeniach ogrodu,
• mniejszą liczbę przestojów serwisowych i reklamacji w firmach usługowych.

Dane techniczne wału korbowego Cedrus silnik Y196V 485873

Poniższe parametry ułatwiają identyfikację i dobór części do konkretnego modelu silnika oraz planowanie wysyłki i magazynowania.

• Przeznaczenie: silnik Cedrus Y196V (kod serwisowy Y541AD00000 1p70F-Q161)
• Rodzaj części: wał korbowy kompletny z kołem zębatym
• Kod producenta / kod zewnętrznego systemu: 485873
• Kod EAN: 5906434258046
• Waga: 1,880 kg
• Długość opakowania: 31,500 mm
• Szerokość opakowania: 10,000 mm
• Wysokość opakowania: 8,200 mm

Dzięki podanym wymiarom opakowania łatwo zaplanujesz wysyłkę, a także upewnisz się, że produkt prawidłowo zmieści się w magazynie lub serwisowym wózku narzędziowym. Waga elementu świadczy o solidnej, masywnej konstrukcji – to nie jest lekka, podatna na odkształcenia część, lecz trwały komponent przystosowany do pracy w wymagających warunkach.

Korzyści z wyboru oryginalnego wału korbowego Cedrus do silnika Y196V

Wybierając oryginalny wał korbowy Cedrus silnik Y196V 485873, inwestujesz w niezawodność i oszczędność w dłuższej perspektywie. Do najważniejszych korzyści należą:

• Gwarantowana kompatybilność – wał jest zaprojektowany dokładnie pod dany model silnika, dzięki czemu montaż jest prosty, a praca jednostki napędowej przewidywalna i stabilna.
• Wyższa trwałość – zastosowanie odpowiednich materiałów i procesów obróbki cieplnej przekłada się na odporność na zużycie i uszkodzenia mechaniczne.
• Bezpieczeństwo pracy – mniejsze drgania, prawidłowa współpraca z układem zapłonowym i rozrządem zmniejszają ryzyko awarii podczas pracy w terenie.
• Oszczędność czasu i pieniędzy – wymiana na oryginalny element to mniejsza liczba napraw w przyszłości, mniej przestojów i dłuższa żywotność całej maszyny.

Jeżeli prowadzisz firmę usługową, serwis lub gospodarstwo, niezawodność sprzętu jest kluczowa. Jeden solidny wał korbowy Cedrus Y196V 485873 może przesądzić o tym, czy sezon zakończysz z zadowolonymi klientami i bez nieplanowanych kosztów.

---

FAQ – Najczęściej zadawane pytania o wał korbowy Cedrus silnik Y196V 485873

1. Czy wał korbowy 485873 pasuje do każdego silnika Cedrus?

Nie. Wał korbowy Cedrus 485873 jest przeznaczony konkretnie do silnika Y196V (oznaczenia serwisowe Y541AD00000 1p70F-Q161). Przed zakupem sprawdź tabliczkę znamionową silnika lub dokumentację techniczną urządzenia, aby potwierdzić zgodność.

2. Czy wymianę wału korbowego można wykonać samodzielnie?

Wymiana wału korbowego wymaga rozpołowienia bloku silnika, odpowiednich narzędzi oraz doświadczenia mechanicznego. Zaleca się powierzenie tej operacji autoryzowanemu serwisowi lub doświadczonemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może doprowadzić do szybkiego uszkodzenia nowej części.

3. Jakie są objawy zużycia lub uszkodzenia wału korbowego?

Do najczęstszych objawów należą: głośna praca silnika (stukania, metaliczne odgłosy), wyczuwalne luzy na wale, wyraźny spadek mocy, problemy z utrzymaniem równych obrotów oraz widoczne zatarcia lub zniszczenia na powierzchniach łożyskowych po rozebraniu silnika.

4. Czy po wymianie wału korbowego muszę wymienić także inne elementy?

W praktyce często zaleca się jednoczesną wymianę łożysk wału, uszczelniaczy, ewentualnie korbowodu oraz oleju silnikowego. Pozwala to uniknąć ponownego rozbierania silnika w krótkim czasie i gwarantuje prawidłową współpracę wszystkich elementów.

5. Jak dbać o nowy wał korbowy Cedrus Y196V 485873, aby służył jak najdłużej?

Najważniejsze jest regularne kontrolowanie poziomu i jakości oleju silnikowego, stosowanie paliwa dobrej jakości oraz unikanie przeciążania maszyny (np. koszenia zbyt wysokiej trawy na jednym przejeździe). Warto też okresowo sprawdzać stan filtra powietrza i świecy zapłonowej – prawidłowa praca całego silnika sprzyja długiej żywotności wału korbowego.