ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

Tarcza hamulcowa wentylowana

MIKODA 4203 (prawa) GT = 4204 (lewa) GT

(NR BREMBO 09.C881.11 - 09.9867.11 - 09.9868.11)

(NR ORG: 95535140140 , 95535140141 , 95535140240 , 95535140241 , 7L6615301D , 7L6615301J , 7L6615301N , 7L6615302D , 7L6615302J , 7L6615302N)

średnica 330mm

malowana, nacinana, wiercona, kolor: czarny

OŚ PRZEDNIA

• DLA NR PR: 1LK
• przeważnie fabrycznie koła 17 cali

PORSCHE

• CAYENNE (9PA) 09.2002 - 12.2010

Tarcza pasuje do modelu CAYENNE (9PA) z tarczami o średnicy 330mm na osi przedniej.

( DLA NR PR: 1LK )

( przeważnie fabrycznie koła 17 cali )

Sprawdź w modelu CAYENNE (9PA) ponieważ występowały też tarcze o średnicy 350mm (przeważnie fabrycznie koła 18 cali), 368mm (przeważnie fabrycznie koła 18 cali) i 380mm (przeważnie fabrycznie koła 19 cali i 20 cali).

Dodatkowe informacje katalogowe:

• Średnica [mm]: 330
• Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
• Wysokość [mm]: 68,5
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 32
• Minimalna grubość [mm]: 30
• Ilość otworów ( śrub ): 5
• Średnica otworu centrującego [mm]: 85
• Średnica otworu [mm]: 130
• Otwory o śr. [mm]: 15,5
• Średnica wewnętrzna [mm]: 169,8

Numer ten znajduje się na pierwszej stronie książki serwisowej lub na naklejce która jest przy wnęce koła zapasowego. Najczęściej zaczyna się od cyfry 1 np: 1KF , 1LA itd.

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 95535140140 , 95535140141 , 95535140240 , 95535140241 , 7L6615301D , 7L6615301J , 7L6615301N , 7L6615302D , 7L6615302J , 7L6615302N

ZAMIENNIKI: BREMBO 09.C881.11 , BREMBO 09.9867.11 , BREMBO 09.9868.11 , ATE 24.0132.0117.1 , ATE 24.0132.0118.1 , TEXTAR 982001215 , TEXTAR 92121505 , TEXTAR 982001216 , TEXTAR 92121605 , TRW DF4762S , TRW DF4763S , FERODO DDF1591 , FERODO DDF1591LC-1 , FERODO DDF1591RC-1 , BOSCH 0986479248 , BOSCH 0986479250 , MIKODA 4203 , MIKODA 4203Z , MIKODA 4203S , MIKODA 4204 , MIKODA 4204Z , MIKODA 4204S