Płyta popychaczy Weima 168FB-2/P 170F-2/P – oryginalna część do silników Weima, niezawodna praca rozrządu i dłuższa żywotność maszyny

Płyta popychaczy Weima 168FB-2/P 170F-2/P to wysokiej jakości, precyzyjnie wykonany element układu rozrządu w silnikach spalinowych marki Weima. Odpowiada za prawidłowe prowadzenie popychaczy zaworowych, stabilizację ich pracy oraz ochronę samego silnika przed nadmiernym zużyciem. Wybierając oryginalną płytę popychaczy, przywracasz fabryczne parametry pracy silnika, zwiększasz jego trwałość i minimalizujesz ryzyko kosztownych awarii.

Czym jest płyta popychaczy Weima 168FB-2/P 170F-2/P i jaką pełni funkcję w silniku?

Płyta popychaczy Weima 168FB-2/P 170F-2/P to metalowa, precyzyjnie wyprofilowana płytka montażowa, wyposażona w otwory i gniazda prowadzące dla popychaczy zaworowych. Element ten jest integralną częścią mechanizmu rozrządu w silnikach jednocylindrowych stosowanych m.in. w:

• kultywatorach i glebogryzarkach spalinowych,
• agregatach prądotwórczych,
• zagęszczarkach i innych maszynach budowlanych,
• małych maszynach komunalnych i ogrodniczych opartych na silnikach Weima 168FB-2/P oraz 170F-2/P.

Jej głównym zadaniem jest utrzymywanie popychaczy w prawidłowym położeniu względem krzywek wałka rozrządu i zaworów. Dzięki temu zapewnia:

• dokładne otwieranie i zamykanie zaworów w odpowiednich momentach cyklu pracy silnika,
• redukcję luzów, drgań i niepożądanych przesunięć popychaczy,
• mniejsze zużycie współpracujących elementów rozrządu.

Montaż płyty popychaczy Weima 168FB-2/P 170F-2/P – gdzie się ją instaluje i jak wpływa na pracę silnika?

Płyta popychaczy montowana jest wewnątrz bloku silnika, w obrębie komory rozrządu. Zwykle przykręca się ją do kadłuba przy pomocy dwóch śrub, wykorzystując przygotowane fabrycznie otwory montażowe. Dwa charakterystyczne, prostokątne gniazda służą jako prowadnice dla popychaczy zaworowych, co zapewnia ich dokładne ustawienie osiowe.

Prawidłowo zamontowana płyta:

• eliminuje ryzyko przekoszenia popychaczy i zacinania się ich w czasie pracy,
• stabilizuje pracę całego układu rozrządu, co przekłada się na równą, spokojną pracę silnika,
• zmniejsza hałas i wibracje, które często są skutkiem zużytych lub źle ustawionych elementów rozrządu.

W praktyce wymiana płyty popychaczy jest jednym z kluczowych etapów regeneracji silnika Weima. Stosuje się ją m.in. gdy:

• maszyna traci moc i nierówno pracuje,
• zauważalne jest głośniejsze „stukanie” rozrządu,
• doszło do uszkodzenia lub zużycia fabrycznej płyty, np. na skutek przegrzania lub zatarcia.

Dzięki oryginalnej płycie popychaczy przywracasz właściwą geometrię rozrządu i zapewniasz sobie bezproblemową eksploatację sprzętu w kolejnych sezonach.

Zastosowanie płyty popychaczy Weima 168FB-2/P 170F-2/P w codziennej pracy – dla kogo jest ten element?

Płyta popychaczy Weima 168FB-2/P 170F-2/P została zaprojektowana jako część zamienna do popularnych silników małej mocy Weima. To idealny wybór dla:

• właścicieli glebogryzarek i kultywatorów używanych w ogrodach, sadach i uprawach warzywnych,
• firm budowlanych korzystających z zagęszczarek, przecinarek czy małych maszyn roboczych z silnikami Weima,
• użytkowników agregatów prądotwórczych, którzy potrzebują pewnego i stabilnego źródła energii podczas pracy w terenie,
• serwisów maszyn ogrodniczych i budowlanych, wykonujących profesjonalne naprawy i przeglądy.

Typowe sytuacje, w których zastosowanie tej części jest szczególnie korzystne:

1. Przygotowanie maszyny do sezonu: podczas generalnego przeglądu przed wiosennymi pracami warto wymienić zużyte elementy rozrządu, w tym płytę popychaczy, aby uniknąć awarii w szczycie sezonu.
2. Regeneracja silnika po intensywnej eksploatacji: w maszynach używanych zawodowo płyta popychaczy narażona jest na duże obciążenia. Jej wymiana wraz z innymi podzespołami (popychaczami, wałkiem rozrządu, zaworami) znacząco wydłuża żywotność silnika.
3. Naprawa po uszkodzeniu mechanicznym: w przypadku zatarcia lub zerwania rozrządu, kiedy dochodzi do mechanicznych uszkodzeń wewnątrz silnika, montaż nowej płyty popychaczy jest koniecznością.

Płyta popychaczy Weima 168FB-2/P 170F-2/P – jakość, trwałość i precyzyjne dopasowanie do silników Weima

Płyta popychaczy została wykonana z wytrzymałej blachy stalowej o odpowiednio dobranej grubości, zapewniającej sztywność i odporność na odkształcenia. Dwa okrągłe otwory montażowe umożliwiają pewne przykręcenie do bloku silnika, a wyprofilowany kształt płyty idealnie dopasowuje się do konstrukcji korpusu.

Zastosowane tworzywowe gniazda prowadzące (widoczne jako białe, prostokątne elementy) stabilizują popychacze i redukują ich zużycie. Dzięki temu:

• popychacze poruszają się płynnie i bez zacięć,
• zawory pracują z większą precyzją, co sprzyja równomiernemu spalaniu mieszanki,
• silnik osiąga pełną moc i pracuje ciszej.

Stosując oryginalną płytę popychaczy, unikasz problemów typowych dla tanich zamienników, takich jak:

• niedokładne dopasowanie do bloku silnika,
• zbyt duże lub niewłaściwie rozmieszczone otwory montażowe,
• słaba jakość materiału skutkująca szybkim zużyciem lub odkształceniami.

Najważniejsze cechy i dane techniczne płyty popychaczy Weima 168FB-2/P 170F-2/P

Produkt jest zaprojektowany tak, aby ułatwić serwis i wymianę w każdych warunkach warsztatowych. Niewielkie wymiary oraz precyzyjne wykonanie sprawiają, że montaż przebiega szybko i bezproblemowo.

Kluczowe parametry produktu:

• Długość opakowania: 38 mm
• Szerokość opakowania: 34 mm
• Wysokość opakowania: 2 mm
• Waga: 10 g
• Kod EAN: 5906434046148
• Kod producenta / systemowy: 1401500001-0001
• Przeznaczenie: silniki Weima 168FB-2/P oraz 170F-2/P

Kompaktowe wymiary oraz mała waga produktu ułatwiają przechowywanie i transport, a jednocześnie świadczą o tym, że jest to część precyzyjna, przeznaczona do pracy w dokładnie określonej przestrzeni wewnątrz silnika.

Korzyści z zastosowania płyty popychaczy Weima 168FB-2/P 170F-2/P dla użytkownika

Inwestując w oryginalną płytę popychaczy, zyskujesz szereg praktycznych korzyści:

• Bezawaryjna praca silnika – precyzyjne prowadzenie popychaczy minimalizuje ryzyko zatarć, zacięć i uszkodzeń mechanicznych w obrębie rozrządu.
• Lepsze osiągi maszyny – sprawny rozrząd przekłada się na lepszą kompresję, stabilniejszą pracę na obrotach i większą moc użytkową.
• Niższe koszty eksploatacji – stosując trwałe, oryginalne części, ograniczasz liczbę awarii i nieplanowanych przestojów w pracy.
• Bezpieczeństwo użytkowania – masz pewność, że podzespół został zaprojektowany specjalnie do Twojego modelu silnika i przeszedł kontrolę jakości producenta.

W praktyce oznacza to, że Twoja glebogryzarka, agregat czy zagęszczarka jest gotowa do pracy zawsze wtedy, gdy jej potrzebujesz – bez obawy o nagłe zatrzymanie silnika czy kosztowne naprawy w sezonie.

Jak dobrać i zamontować płytę popychaczy Weima 168FB-2/P 170F-2/P – praktyczne wskazówki

Dobór płyty popychaczy jest prosty – wystarczy sprawdzić oznaczenie silnika na tabliczce znamionowej (168FB-2/P lub 170F-2/P) i porównać je z nazwą produktu. Jeśli model się zgadza, możesz mieć pewność pełnej kompatybilności.

Podstawowe etapy montażu (zalecane wykonanie w serwisie lub przez osobę z doświadczeniem w naprawie silników spalinowych):

1. Demontaż osłon i elementów zewnętrznych w celu uzyskania dostępu do komory rozrządu.
2. Ostrożne wyjęcie zużytej płyty popychaczy wraz z popychaczami.
3. Oczyszczenie powierzchni przylegania w bloku silnika z zabrudzeń i pozostałości uszczelnień.
4. Montaż nowej płyty popychaczy, wprowadzenie popychaczy w prowadnice i dokręcenie śrub z odpowiednim momentem.
5. Kontrola działania mechanizmu rozrządu, ustawienie luzów zaworowych, złożenie silnika i test pracy.

Zastosowanie oryginalnej części znacząco ułatwia pracę mechanikowi – wszystkie otwory i krawędzie idealnie pokrywają się z fabrycznymi punktami montażowymi, a sama płyta nie wymaga żadnych przeróbek.

---

FAQ – Najczęściej zadawane pytania o płytę popychaczy Weima 168FB-2/P 170F-2/P

1. Czy płyta popychaczy Weima 168FB-2/P 170F-2/P pasuje do innych modeli silników?
Płyta została zaprojektowana z myślą o silnikach Weima 168FB-2/P oraz 170F-2/P. Ewentualne zastosowanie w innych jednostkach powinno być każdorazowo weryfikowane na podstawie dokumentacji technicznej lub konsultowane z serwisem.

2. Kiedy warto wymienić płytę popychaczy?
Wymianę zaleca się przy widocznych śladach zużycia, odkształceniach, pęknięciach, a także przy remontach kapitalnych silnika, szczególnie jeśli maszyna była intensywnie eksploatowana lub długo pracowała na wysokim obciążeniu.

3. Czy samodzielny montaż płyty popychaczy jest trudny?
Dla osoby z doświadczeniem w serwisowaniu silników czterosuwowych montaż nie jest skomplikowany, jednak wymaga dokładności, zachowania czystości i prawidłowego ustawienia rozrządu. W razie wątpliwości warto powierzyć tę czynność profesjonalnemu serwisowi.

4. Czy zastosowanie tej płyty poprawi moc mojego silnika?
Sama płyta nie zwiększa nominalnej mocy silnika, ale przywraca prawidłową pracę rozrządu. Dzięki temu silnik osiąga parametry zbliżone do fabrycznych – pracuje równiej, efektywniej spala paliwo i lepiej reaguje na obciążenie.

5. Jak przechowywać zapasową płytę popychaczy?
Najlepiej przechowywać ją w oryginalnym opakowaniu, w suchym i czystym miejscu, chroniąc przed wilgocią i zabrudzeniami. Dzięki temu powierzchnie montażowe pozostaną w idealnym stanie do chwili montażu.

6. Czy płyta popychaczy jest objęta gwarancją?
Warunki gwarancji zależą od sprzedawcy i mogą różnić się w zależności od oferty. Zwykle oryginalne części objęte są standardową gwarancją na wady materiałowe i produkcyjne – szczegółowe informacje znajdują się w regulaminie sklepu lub karcie gwarancyjnej.