Oś przednia

D10166

OEM: 01465-SDA-A01

Gwint A: oczko fi 10

Gwint B: wew. M10x1 SF

Długość: 470mm c

Oś tylna:

D10167

OEM: 01466-SEA-E00

Gwint A: oczko fi 10

Gwint B: wew. M10x1 SF

Długość: 475mm c

Zastosowanie:

• HONDA ACCORD VII (CL, CN) 2.0 (CL7) 155KM 2003-2008
• HONDA ACCORD VII (CL, CN) 2.0 Привод на все колеса (CL8) 155KM 2003-2008
• HONDA ACCORD VII (CL, CN) 2.2 i-CTDi (CN1) 140KM 2004-2008
• HONDA ACCORD VII (CL, CN) 2.4 (CL9) 190KM 2003-2008
• HONDA ACCORD VII Tourer (CM, CN) 2.0 (CM1) 155KM 2003-2008
• HONDA ACCORD VII Tourer (CM, CN) 2.2 i-CTDi (CN2) 140KM 2004-2008
• HONDA ACCORD VII Tourer (CM, CN) 2.4 (CM2) 190KM 2003-2008

Pozostałe numery:

• 01465-SDA-A01 - HONDA
• 01465-SEA-E00 - HONDA
• ATE 24.5270-0457.3
• ATE 330997
• 01465SDAA00 - HONDA
• 01465SDAA01 - HONDA
• 01465SDAH00 - HONDA
• 01465SEAE00 - HONDA
• 46411SDAA02 - HONDA
• BRE T28 092
• 330999
• 24.5270-0462.3
• BRE T28 090
• FHY3185

Zamiennik - różnice w kształcie zewnętrznym końcówek - bez wpływu na montaż.

Przewody hamulcowe elastyczne teflonowe w oplocie stalowym serii ZPET - DONOCIK RACING to Polskie produkty wykonane w oparciu o najwyższej jakości komponenty.

Podstawowe parametry techniczne:

• średnica wewnętrzna węża 3,2mm
• średnica zewnętrzna węża 8mm ( * przewód z osłoną w wersji bezbarwnej posiada zwiększoną grubość zewnętrzną oraz inny typ splotu zbrojenia dzięki czemu jego parametry są wyższe niż węży w pozostałych wersjach kolorystycznych )
• maksymalne ciśnienie pracy: 275bar ( przy 20'C )
• minimalne ciśnienie rozrywające 1100bar ( przy 20'C )
• maksymalna zalecana temperatura pracy: 130'C
• maksymalna temperatura pracy: 260'C ( powyżej 130'C następuje redukcja maksymalnego ciśnienia pracy o 1% na każde kolejne 2'C )
• minimalny promień zagięcia: 55mm
• końcówki wykonane ze stali automatowej klasy 230Mo7pb, cynkowane ( seria ZPET INOX - przewody wykonywane na końcówkach ze stali nierdzewnej AISI 306 )
• możliwość wyboru wersji kolorystycznej

Zalety przewodów hamulcowych w oplocie stalowym to:

• Zwiększenie precyzji działania układu hamulcowego: Dzięki stalowemu zbrojeniu przewody nie rozszerzają się pod wpływem ciśnienia tak jak przewody na wężach gumowych, co zapewnia precyzyjne dozowanie i perfekcyjną modulację siły hamowania. Skrócony czas reakcji układu przekłada się na skrócenie drogi hamowania.
• Wydajność: Odporność na wysokie ciśnienia oraz na bardzo wysokie temperatury.
• Bezpieczeństwo: "Pancerna" konstrukcja i najwyższej jakości materiały zapewniają niezawodność w ekstremalnych warunkach.
• Bezobsługowość: Wąż teflonowy nie przepuszcza pary wodnej więc chroni płyn hamulcowy przez zawodnieniem.
• Trwałość: Wieloletnie bezproblemowe użytkowanie zabezpieczone Gwarancją Producenta.

W skrócie: Po zamontowaniu Naszych przewodów użytkownik odczuwa poprawioną skuteczność hamulców co przekłada się na lepszą kontrolę nad pojazdem i większe poczucie bezpieczeństwa.