ATM MIKODA jest wiodącym polskim producentem układów hamulcowych.

Tarcza hamulcowa pełna

MIKODA 0289 GT

(NR BREMBO 08.9084.11)

(NR ORG: 4B0615601B)

średnica 255mm

( wysokość tarczy 48,2mm )

malowana, nacinana, wiercona, kolor: czarny

OŚ TYLNA

• tylko pojazdy z napędem "quattro"
• DLA NR PR: 0N6

AUDI

• A6 (4B2, C5) 01.1997 - 08.2005
• A6 Avant (4B5, C5) 11.1997 - 01.2005

Tarcza pasuje do w/w modeli A6 z tarczami pełnymi o średnicy 255mm i wysokości tarczy 48,2mm na osi tylnej.

( tylko pojazdy z napędem "quattro" )

( DLA NR PR: 0N6 )

Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelach A6 z napędem "quattro" występowały też tarcze pełne o tej samej średnicy (255mm) ale o wysokości tarczy 54,1mm i tarcze pełne o średnicy 245mm (wysokość tarczy 54mm) oraz tarcze wentylowane o średnicy 269mm i 335mm.

W modelach A6 bez napędu "quattro" występowały tarcze pełne o średnicy 245mm (wysokość tarczy 63,9mm).

Dodatkowe informacje katalogowe:

• Średnica [mm]: 255
• Typ tarczy hamulcowej: pełna
• Wysokość [mm]: 48,2
• Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 10
• Minimalna grubość [mm]: 8
• Średnica otworu centrującego [mm]: 68
• Ilość otworów ( śrub ): 5
• Rozstaw śrub (otworów): 5x112
• Otwory o średnicy [mm]: 15,3
• Średnica wewnętrzna [mm]: 135

Numer ten znajduje się na pierwszej stronie książki serwisowej lub na naklejce która jest przy wnęce koła zapasowego. Najczęściej zaczyna się od cyfry 1 np: 1KF , 1LA itd.

W związku z faktem, iż w niektórych modelach aut mogą w tym samym okresie występować różne typy części np. (tarcz/bębnów/klocków) z własnymi starymi częściami.

W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

NR ORG: 4B0615601B

ZAMIENNIKI: BREMBO 08.9084.11 , BREMBO 08.9084.10 , BREMBO 08.9084.75 , ATE 24.0110-0260.1 , ATE 24.0310-0260.1 , TEXTAR 982001173 , TEXTAR 92117300 , TEXTAR 92117303 , TEXTAR 92117305 , TRW DF4039 , FERODO DDF1177 , FERODO DDF1177C , BOSCH 0986478480 , MIKODA 0289 , MIKODA 0289Z , MIKODA 0289S