ŚRUBA CYLINDRA CEDRUS STOPA ST01 070567

Śruba cylindra CEDRUS stopa ST01 070567 to oryginalny element złączy marki CEDRUS, przeznaczony do solidnego mocowania cylindra w jednostkach napędowych urządzeń ogrodniczych, rolniczych i budowlanych. Wykonana według normy GB/T5783 M12x40, zapewnia precyzyjny gwint, wysoką wytrzymałość mechaniczną oraz pełną kompatybilność z konstrukcją stopy ST01.

To niewielki, ale kluczowy element odpowiadający za sztywne, szczelne i bezpieczne połączenie cylindra z blokiem silnika lub stopą maszyny. Stosowanie oryginalnej śruby znacząco ogranicza ryzyko luzów, rozszczelnienia układu oraz przyspieszonego zużycia podzespołów.

Dzięki kompaktowym wymiarom opakowania (długość 56 mm, szerokość 20 mm, wysokość 22 mm) oraz masie zaledwie 0,045 kg, śruba jest łatwa w magazynowaniu, transporcie i dystrybucji – sprawdza się zarówno w warsztatach serwisowych, jak i u użytkowników indywidualnych, którzy chcą samodzielnie zadbać o swój sprzęt.

Śruba cylindra CEDRUS stopa ST01 070567 – co to za element i dlaczego jest tak ważny?

Śruba cylindra CEDRUS stopa ST01 070567 to wysokowytrzymała śruba z łbem sześciokątnym, stosowana do przykręcania cylindra lub całego zespołu cylindrowego do stopy / korpusu silnika w maszynach marki CEDRUS. Średnica nominalna gwintu M12 oraz długość robocza 40 mm (zgodnie z normą GB/T5783) zapewniają optymalne parametry mocowania przy dużych obciążeniach mechanicznych i termicznych.

W praktyce oznacza to, że śruba pracuje w trudnych warunkach – w bezpośrednim sąsiedztwie gorącego cylindra, narażona na drgania, impulsowe obciążenia oraz zmiany temperatury. Odpowiednio dobrany gatunek stali, precyzyjne wykonanie gwintu oraz właściwy kształt łba pozwalają zachować stabilny moment dokręcenia przez długi czas.

Przykłady zastosowania w codziennej pracy:

• mocowanie cylindra w jednoosiowych traktorkach, glebogryzarkach i pługach śnieżnych CEDRUS, gdzie silnik często pracuje z dużym obciążeniem;
• zabezpieczenie połączenia cylindra w zagęszczarkach, ubijakach czy małych maszynach budowlanych napędzanych silnikami spalinowymi;
• serwis i remont urządzeń ogrodniczych, w których konieczne jest ponowne przykręcenie cylindra po wymianie pierścieni tłokowych, uszczelki głowicy lub honowaniu cylindra.

Gdzie montuje się śrubę cylindra CEDRUS stopa ST01 070567?

Śruba cylindra CEDRUS stopa ST01 070567 jest przewidziana do montażu w strefie mocowania cylindra do stopy ST01 w maszynach marki CEDRUS. Zwykle współpracuje z fabrycznymi gwintowanymi otworami w bloku silnika lub specjalnej stopie konstrukcyjnej, stanowiącej podstawę całej jednostki napędowej.

Typowe miejsca montażu:

• połączenie cylindra z blokiem silnika – śruba przechodzi przez otwór montażowy w stopie cylindra i wkręca się w nagwintowany otwór w bloku;
• mocowanie zespołu cylindrowego do ramy / stopy urządzenia ST01 – stosowana jako element łączący moduł silnika z nośną konstrukcją maszyny;
• punkty serwisowe, w których cyklicznie demontuje się cylinder w celu przeglądu, czyszczenia lub wymiany części eksploatacyjnych.

W codziennym użytkowaniu śrubę stosuje się np. gdy:

• serwisant wymienia uszczelkę pod cylindrem lub głowicą i musi ponownie, precyzyjnie przykręcić cylinder, aby uniknąć nieszczelności i spadku kompresji;
• właściciel maszyny po kilku sezonach pracy dokonuje generalnego remontu silnika i wymienia wszystkie kluczowe śruby na nowe, oryginalne elementy CEDRUS;
• zostają zauważone ślady korozji, rozciągnięcia lub uszkodzenia gwintu starej śruby – wówczas wymiana na model 070567 jest najszybszym i najbezpieczniejszym rozwiązaniem.

Najważniejsze cechy i zalety śruby cylindra CEDRUS stopa ST01 070567

1. Oryginalna część CEDRUS – pewne dopasowanie
Śruba cylindra 070567 jest elementem zaprojektowanym specjalnie do współpracy ze stopą ST01 i odpowiednimi cylindrami CEDRUS. Dzięki temu:

• masz pewność pełnej kompatybilności wymiarowej – gwint M12, długość 40 mm i kształt łba są dopasowane do fabrycznych gniazd;
• eliminujesz ryzyko stosowania przypadkowych zamienników, które mogą być zbyt krótkie, zbyt długie lub mieć inną klasę wytrzymałości;
• utrzymujesz zgodność z zaleceniami producenta, co jest kluczowe z punktu widzenia trwałości silnika i bezpieczeństwa.

Przykład praktyczny: w warsztacie serwisowym, w którym obsługuje się wiele maszyn CEDRUS, stosowanie oryginalnych śrub skraca czas naprawy – mechanik od razu wie, że część będzie pasować bez dodatkowego dopasowywania.

2. Wysoka wytrzymałość i odporność na przeciążenia
Śruba wykonywana jest z wysokogatunkowej stali konstrukcyjnej, dostosowanej do pracy w środowisku silnie obciążonym drganiami i temperaturą. Norma GB/T5783 określa wymagania dotyczące wymiarów i jakości wykonania, co przekłada się na:

• stabilny docisk cylindra do bloku – brak mikroluzów nawet przy długotrwałej pracy pod pełnym obciążeniem;
• ograniczenie ryzyka rozciągnięcia lub zerwania śruby, które mogłoby doprowadzić do poważnych uszkodzeń silnika;
• zwiększoną odporność na korozję, szczególnie ważną w maszynach użytkowanych na zewnątrz, w zmiennych warunkach atmosferycznych.

Na co dzień docenią to użytkownicy, którzy intensywnie eksploatują sprzęt – np. firmy usługowe zajmujące się utrzymaniem terenów zielonych czy odśnieżaniem dróg, gdzie przestoje są bardzo kosztowne.

3. Precyzyjny gwint M12 – łatwy montaż i demontaż
Dzięki precyzyjnemu wykonaniu gwintu M12 montaż śruby jest szybki, a ryzyko uszkodzenia gniazda w bloku lub stopie jest minimalne. Korzyści dla użytkownika:

• sprawny serwis – śruba łatwo się wkręca, poprawnie „trzyma” moment dokręcenia i nie zapieka się nadmiernie;
• możliwość wielokrotnego demontażu cylindra w trakcie życia maszyny, bez obaw o zniszczenie gwintu w bloku silnika;
• łatwa obsługa przy użyciu standardowych narzędzi warsztatowych (klucze nasadowe/płaskie).

To szczególnie ważne w przydomowych warsztatach oraz dla użytkowników, którzy samodzielnie serwisują traktorek, glebogryzarkę czy inną maszynę CEDRUS.

Zastosowanie śruby cylindra CEDRUS stopa ST01 070567 w praktyce

Śruba cylindra 070567 znajduje zastosowanie przede wszystkim w:

• silnikach spalinowych montowanych w maszynach CEDRUS ze stopą ST01 – np. w traktorkach jednoosiowych, pługach śnieżnych, glebogryzarkach i innych maszynach napędzanych jednostkami czterosuwowymi;
• serwisie i remontach kapitalnych sprzętu – jako element wymienny podczas rozbiórki i ponownego montażu cylindra;
• magazynach części zamiennych – jako standardowy komponent trzymany „na półce” w firmach zajmujących się naprawą urządzeń ogrodniczych i budowlanych.

Przykładowe sytuacje użycia:

• Gdy po kilku sezonach pracy zauważasz spadek mocy silnika i serwis decyduje się na wymianę pierścieni tłokowych – przy ponownym montażu cylindra stosuje się nowe śruby cylindra 070567, aby zapewnić właściwy docisk i uniknąć powrotu problemu.
• Podczas przeglądu okresowego w firmie usługowej mechanik rutynowo kontroluje stan śrub cylindra; jeżeli zauważy oznaki zmęczenia materiału, wymienia je na nowe, oryginalne elementy CEDRUS.
• W przydomowym garażu, po przypadkowym przekręceniu starej śruby lub uszkodzeniu jej łba, właściciel traktorka zamawia fabryczną śrubę 070567, aby bez problemu zakończyć naprawę.

Dane techniczne i parametry logistyczne śruby cylindra CEDRUS stopa ST01 070567

• Producent / marka: CEDRUS Parts
• Przeznaczenie: śruba mocująca cylinder do stopy ST01 / bloku silnika
• Norma wykonania: GB/T5783
• Średnica gwintu: M12
• Długość śruby: 40 mm
• Rodzaj łba: sześciokątny, do klucza
• Kod katalogowy / zewnętrznego systemu: 070567
• Kod EAN: 5906434017759
• Długość opakowania: 56 mm
• Szerokość opakowania: 20 mm
• Wysokość opakowania: 22 mm
• Waga: 0,045 kg

Tak przygotowane parametry ułatwiają kompletację zamówień, planowanie wysyłki oraz utrzymanie porządku w magazynie części zamiennych. Dzięki jednoznacznym oznaczeniom (EAN, kod 070567) zminimalizowane jest ryzyko pomyłki przy kompletowaniu dostaw.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o śrubę cylindra CEDRUS stopa ST01 070567

1. Czy śruba cylindra 070567 pasuje do wszystkich silników CEDRUS?
Nie. Śruba cylindra CEDRUS stopa ST01 070567 jest przeznaczona przede wszystkim do jednostek współpracujących ze stopą ST01 oraz konstrukcjami, w których przewidziano gwint M12x40 zgodny z normą GB/T5783. Przed zakupem warto porównać oznaczenie części z dokumentacją techniczną urządzenia lub z tabliczką znamionową silnika.

2. Czy śrubę można stosować jako zamiennik w innych maszynach?
Technicznie możliwe jest wykorzystanie śruby w innych konstrukcjach wymagających gwintu M12x40, jednak najlepszym rozwiązaniem jest stosowanie jej w maszynach, dla których została przewidziana przez producenta. Tylko wtedy masz pewność pełnej kompatybilności wymiarowej i materiałowej.

3. Jak dokręcać śrubę cylindra CEDRUS 070567?
Śrubę należy dokręcać zgodnie z zaleceniami momentu obrotowego podanymi przez producenta silnika. Najbezpieczniej użyć klucza dynamometrycznego i stosować się do kolejności dokręcania wskazanej w instrukcji serwisowej. Zbyt mocne lub zbyt słabe dokręcenie może prowadzić do uszkodzeń gwintu, rozszczelnienia układu lub deformacji elementów.

4. Kiedy należy wymienić śrubę cylindra na nową?
Wymiana jest zalecana, gdy zauważysz:

• ślady korozji lub widoczne pęknięcia na trzpieniu lub łbie śruby;
• wyraźne rozciągnięcie lub deformację gwintu;
• uszkodzenie łba utrudniające prawidłowe dokręcenie kluczem;
• konieczność przeprowadzenia kapitalnego remontu silnika – wtedy często wymienia się komplet śrub na nowe, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo połączeń.

5. Czy można montować śrubę cylindra bez dodatkowych podkładek?
Sposób montażu zależy od konkretnej konstrukcji silnika. W wielu przypadkach stosuje się odpowiednie podkładki płaskie lub sprężyste, aby równomiernie rozłożyć nacisk i zabezpieczyć połączenie przed samoczynnym odkręcaniem. Najlepiej postępować zgodnie z dokumentacją serwisową urządzenia.

6. Jak przechowywać śruby cylindra, aby nie traciły właściwości?
Śruby najlepiej przechowywać w suchym, przewiewnym miejscu, w oryginalnym opakowaniu lub pojemnikach warsztatowych. Warto unikać długotrwałego kontaktu z wilgocią, agresywnymi chemikaliami i zabrudzeniami, które mogą przyspieszać korozję.