Regulator obrotów Loncin LC1P92F – CZĘŚĆ ORYGINALNA

Oryginalny regulator obrotów Loncin LC1P92F to kluczowy element układu sterowania prędkością obrotową w silnikach Loncin serii LC1P92F. Zapewnia stabilne obroty pod zmiennym obciążeniem, chroni jednostkę napędową przed przeregulowaniem i wspiera ekonomiczną, równą pracę urządzenia. Wybierając część OEM, zyskujesz pewność pełnej zgodności, długiej żywotności i bezproblemowego montażu.

Regulator obrotów Loncin LC1P92F – czym jest i jak działa

Regulator obrotów (ang. governor) to mechaniczny układ odśrodkowy z kołem zębatym, ciężarkami i osią sterującą przepustnicą gaźnika. Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej ciężarki odśrodkowe rozsuwają się, korygując położenie przepustnicy, aby utrzymać zadaną prędkość. Dzięki temu silnik Loncin LC1P92F pracuje równo, a zużycie paliwa i emisja hałasu są ograniczane. Oryginalny zespół wykorzystuje precyzyjnie dopasowane materiały (tworzywo koła + stalowe ciężarki i trzpienie), co gwarantuje trwałość i pewne działanie nawet w trudnych warunkach.

Gdzie montuje się regulator obrotów Loncin LC1P92F

Regulator montowany jest wewnątrz karteru silnika, w sekcji napędu rozrządu. Zespół koła zębatego współpracuje z wałkiem/regulatorem przechodzącym przez karter oraz z dźwignią połączoną z przepustnicą gaźnika. W praktyce oznacza to montaż na osi/bolcu w pobliżu wałka rozrządu i współpracę z dźwignią zewnętrzną.

Wskazówka: ze względu na precyzyjne ustawienia (pozycja wałka regulatora względem dźwigni przepustnicy i sprężyny), zaleca się montaż zgodnie z serwisówką Loncin lub w autoryzowanym serwisie, po uprzednim spuszczeniu oleju i rozpołowieniu karteru.

Zastosowanie – stabilne obroty w sprzętach ogrodowych i budowlanych

Regulator obrotów LC1P92F sprawdzi się wszędzie tam, gdzie ważna jest stała prędkość silnika mimo zmiennego obciążenia:

• kosiarki spalinowe i traktorki z silnikami Loncin LC1P92F – utrzymanie równych obrotów noża w gęstej trawie,
• glebogryzarki i wertykulatory – płynna praca przy różnej twardości gleby,
• odśnieżarki – pewna reakcja na nagły wzrost obciążenia ślimaka wyrzutu,
• agregaty prądotwórcze – stabilne obroty dla równych parametrów napięcia,
• pompy wody i inne maszyny robocze – mniejsze „falowanie” obrotów i niższe spalanie.

Jeśli Twój sprzęt wykorzystuje silnik Loncin LC1P92F, ten regulator jest właściwym, oryginalnym wyborem.

Dlaczego oryginał Loncin? Jakość, trwałość i pełna zgodność

• Precyzja OEM: część zaprojektowana przez producenta silnika – pasuje bez przeróbek, zachowując fabryczne parametry pracy.
• Trwałe materiały: wzmocnione koło z tworzywa i stalowe elementy nośne redukują zużycie i ryzyko rozkalibrowania.
• Bezpieczeństwo silnika: skuteczna ochrona przed nadmiernymi obrotami, co ogranicza ryzyko poważnych uszkodzeń.

Identyfikację ułatwiają numery referencyjne: S000000070841, S000000070892 oraz EAN: 5906434058110. To gwarancja, że otrzymujesz właściwy podzespół do LC1P92F.

Specyfikacja i dane techniczne

• Przeznaczenie: silniki Loncin serii LC1P92F (oryginalny zespół regulatora obrotów).
• Typ elementu: mechaniczny regulator odśrodkowy (koło zębate z ciężarkami, trzpienie, podkładka).
• Kompletacja: elementy widoczne na zdjęciu (koło z ciężarkami + elementy montażowe).
• Numery ref. producenta: S000000070841, S000000070892.
• Kod EAN: 5906434058110.
• Kod zewnętrzny: 171750004-0001.
• Wymiary opakowania (sxgxw): 90 × 55 × 50 mm.
• Masa: 67 g.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

• Przed montażem oczyść wnętrze karteru i skontroluj stan wałka rozrządu oraz dźwigni regulatora.
• Ustawienie regulatora wykonuj zgodnie z procedurą producenta – prawidłowa pozycja wałka/dźwigni względem przepustnicy jest kluczowa dla stabilnych obrotów.
• Po uruchomieniu sprawdź reakcję na obciążenie: obroty powinny się szybko wyrównać bez „falowania”.
• Stosuj świeży olej i właściwe napięcie sprężyny regulatora – wydłużysz żywotność układu.

Najważniejsze korzyści dla Ciebie

• Równa praca silnika – komfort i lepsza jakość pracy urządzenia bez „falowania”.
• Ochrona przed nadobrotami – mniejsze ryzyko kosztownych awarii.
• Ekonomia – stabilne obroty to efektywniejsze spalanie i niższe zużycie paliwa.
• Bezproblemowy montaż – oryginał Loncin pasuje bez dorabiania i przeróbek.
• Trwałość – dobór materiałów OEM i fabryczne tolerancje zapewniają długą eksploatację.

---

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy ten regulator pasuje do każdego silnika Loncin?
Model przeznaczony jest do Loncin LC1P92F. W przypadku innych silników należy dobrać odpowiedni regulator po numerze modelu i numerach referencyjnych.

Jakie są objawy uszkodzenia regulatora?
Falowanie obrotów, brak reakcji na obciążenie, zbyt wysokie obroty lub trudności w ustawieniu prędkości roboczej. Często towarzyszą temu nietypowe dźwięki z okolic rozrządu.

Czy mogę wymienić regulator samodzielnie?
Wymiana wymaga rozpołowienia karteru i precyzyjnego ustawienia – zalecany jest serwis. Jeśli masz doświadczenie, postępuj zgodnie z instrukcją serwisową producenta.

Czy numer EAN 5906434058110 odpowiada temu produktowi?
Tak, to EAN przypisany do oryginalnego regulatora obrotów Loncin LC1P92F.

Jak zweryfikować zgodność części?
Porównaj S000000070841 i S000000070892 z dokumentacją Twojego silnika oraz sprawdź oznaczenia modelu LC1P92F na tabliczce znamionowej jednostki.