Miernik uniwersalny samochodowy UNI-T UT-107

Cyfrowy miernik samochodowy UNI-T UT107 przeznaczony jest do pomiaru kąta zapłonu i obrotów silnika samochodowego, napięcia i prądu, rezystancji, temperatury, częstotliwości, złącza półprzewodnikowego, ciągłości obwodu. W połączeniu z innymi, dalej opisanymi funkcjami, czyni go to uniwersalnym narzędziem do diagnostyki i serwisu motoryzacyjnego.

Specyfikacja:

• Napięcie maksymalne pomiędzy gniazdem a uziemieniem 750V AC/ 1000V DC
• Bezpiecznik gniazdo: (mA°C: 315mA / 250V); (A: 10A/250V); [szybki; Φ5x20mm]
• Zasilanie bateria 9V, 6F22 lub Neda1604 lub 006P
• Wyświetlacz LCD, 1999; ikony funkcyjne; odświeżanie 3 / sek.
• Zakres wybierany ręcznie , wskazanie wartości i funkcji na wyświetlaczu.
• Wskaźnik rozładowania baterii na wyświetlaczu
• Wskaźnik przekroczenia zakresu 1
• Wskaźnik ujemnej polaryzacji ▬
• Temperatura pracy (przechowywania) 0°C ~ 40°C ( -10°C ~ 50°C )
• Wymiary / waga H:39 x W:88 x L:179 [mm] / 380g (wraz z baterią)

Pomiar następujących wielkości:

• napięcie AC (40-400Hz) 200V – 750V
• napięcie DC 200mV – 1000V
• prąd DC 200mA – 10A
• prąd AC 200mA – 10A
• rezystancja 200Ω – 20MΩ
• częstotliwość 2kHz

Dodatkowe funkcje

• funkcja zatrzymania pomiaru – HOLD
• pomiar temperatury
• test baterii
• pomiar kąta zwarcia styków przerywacza

Diagnostyka samochodu:

• sprawdzanie bezpieczników
• testowanie przełączników
• testowanie przekaźników
• testowanie układu ładowania akumulatora
• testowanie poboru prądu z akumulatora przy wyłączonym silniku.
• testowanie upływności przewodów elektrycznych
• testowanie obrotów RPMx10
• testowanie układu zapłonu
• testowanie czujników Halla
• testowanie czujników magnetycznych
• testowanie układu wtrysku
• testowanie czujników motoryzacyjnych

Wyposażenie:

• instrukcja
• przewody testera
• sonda do pomiaru temperatury
• pokrowiec
• bateria 9V