Linka sprzęgła CEDRUS transporter TR300 130859 — niezawodna część eksploatacyjna do Twojego transportera

Oryginalna linka sprzęgła CEDRUS do transportera TR300 (kod 130859) to precyzyjnie wykonany element sterujący, który odpowiada za płynne rozłączanie i załączanie napędu. Dzięki dopasowaniu do konkretnego modelu zapewnia pewną pracę sprzęgła, wysoką trwałość i szybki montaż. To idealny wybór, jeśli chcesz przywrócić pełną sprawność układu napędowego i bezpiecznie kontynuować pracę w ogrodzie, sadzie, gospodarstwie lub na budowie.

Linka sprzęgła CEDRUS transporter TR300 130859 — co to jest i dlaczego warto

To fabrycznie nowa linka sterująca pracą sprzęgła w transporterze CEDRUS TR300. Zbudowana z elastycznej, wielosplotowej stalowej linki w osłonie (pancerzu), zakończona gwintowanymi końcówkami umożliwiającymi regulację naciągu. Wytrzymałe materiały i konstrukcja dostosowana do obciążeń roboczych zapewniają długą żywotność w trudnych warunkach.

• Dedykowane dopasowanie: opracowana do modelu TR300, bez przeróbek i dopasowywania.
• Płynna praca sprzęgła: właściwa długość linki i pancerza gwarantuje pełny zakres ruchu dźwigni.
• Trwałość na lata: stalowa linka i solidny pancerz ograniczają rozciąganie i przecieranie podczas intensywnej pracy.

Przykłady użycia: codzienne ruszanie i zatrzymywanie transportera z ładunkiem, manewrowanie na pochyłościach, precyzyjne dozowanie napędu w wąskich przejazdach.

Montaż: gdzie i jak zamontować linkę sprzęgła w CEDRUS TR300

Linka prowadzi od dźwigni (klamki) sprzęgła na kierownicy/ramie operatora do mechanizmu załączania sprzęgła przy przekładni napędowej transportera. Końcówki gwintowane służą do ustawienia prawidłowego naciągu.

1. Wyłącz silnik i zabezpiecz transporter.
2. Uwolnij starą linkę z dźwigni i zaczepu przy sprzęgle.
3. Poprowadź nową linkę istniejącą trasą, unikając ostrych załamań pancerza.
4. Zamocuj końcówki, dokręć nakrętki regulacyjne i ustaw luz na dźwigni zgodnie z instrukcją obsługi.

Przykłady zastosowania po wymianie: płynny start z ładunkiem kruszywa, precyzyjne podjazdy pod rampy, manewry na śliskim podłożu bez szarpnięć.

Zastosowanie w codziennej pracy transportera TR300

• Ogrodnictwo i sad: transport ziemi, kory, owoców — częste ruszanie i zatrzymywanie pod obciążeniem.
• Gospodarstwo: dowóz paszy, obornika, narzędzi — wygodne dozowanie napędu w wąskich korytarzach.
• Budowa: przewóz gruzu, cegieł, betonu — niezawodne rozłączanie napędu podczas manewrów.

Korzyści: większa kontrola nad maszyną, mniejsze zużycie sprzęgła, bezpieczeństwo operatora i ładunku.

Wymiary i dane techniczne — Linka sprzęgła CEDRUS TR300 130859

• Model/oznaczenie: 130859
• Przeznaczenie: transporter CEDRUS TR300
• Kod EAN: 5906434039218
• Wymiary opakowania [mm]: 157 (dł.) × 153 (szer.) × 28 (wys.)
• Masa brutto: 207 g

W komplecie: 1 × linka sprzęgła z pancerzem i końcówkami regulacyjnymi. Wskazówka: po montażu ponownie wyreguluj naciąg po pierwszych 1–2 godzinach pracy, gdy elementy „ułożą się” w prowadzeniu.

Wybór oryginalnej linki CEDRUS: trwałość, niezawodność, bezpieczeństwo

• Jakość materiałów: odporność na korozję i ścieranie, stabilny skok linki nawet przy niskich temperaturach.
• Pełna kompatybilność: odpowiednia długość linki i pancerza minimalizuje ryzyko niedociągnięcia lub braku luzu sprzęgła.
• Bezpieczna praca: przewidywalne działanie dźwigni sprzęgła ogranicza szarpnięcia i przypadkowe załączenia.

Przykłady korzyści w praktyce: krótsze przestoje serwisowe, mniejsze ryzyko uszkodzeń przekładni, spokojniejsza praca operatora podczas transportu ładunków.

FAQ — Linka sprzęgła CEDRUS transporter TR300 130859

Co to jest linka sprzęgła?
To elastyczny przewód stalowy w pancerzu, który przenosi ruch dźwigni/klamki na mechanizm sprzęgła, pozwalając rozłączyć lub załączyć napęd transportera.

Gdzie montuje się tę linkę?
Między dźwignią sprzęgła operatora a mechanizmem załączania sprzęgła przy przekładni/napędzie transportera CEDRUS TR300.

Jakie są wymiary?
Długość linki: 129 cm, długość pancerza: 113 cm. Wymiary opakowania: 157 × 153 × 28 mm. Masa brutto: 207 g.

Jak rozpoznać zużycie?
Objawy to cięższa praca dźwigni, nierówne „łapanie” sprzęgła, widoczne przetarcia pancerza, postrzępiony splot.

Czy pasuje do innych modeli?
Produkt jest dedykowany do CEDRUS TR300. Montaż w innym modelu może wymagać części o innej długości — zawsze porównaj specyfikację.

Czy wymiana jest skomplikowana?
Zazwyczaj to prosta czynność serwisowa. Kluczowe jest prawidłowe poprowadzenie pancerza i regulacja naciągu po montażu.