Gaźnik Loncin LC1P61FA – CZĘŚĆ ORYGINALNA do silników Loncin

Oryginalny gaźnik Loncin LC1P61FA to fabryczna część układu zasilania paliwem zaprojektowana specjalnie do silników Loncin o oznaczeniu LC1P61FA. Zapewnia prawidłowe dozowanie mieszanki paliwowo–powietrznej, stabilną pracę na biegu jałowym i pod obciążeniem, łatwiejszy rozruch w niskich i wysokich temperaturach oraz niższe zużycie paliwa. Wybierając część oryginalną, zyskujesz pewność kompatybilności, jakości wykonania i trwałości potwierdzonej przez producenta.

Gaźnik Loncin LC1P61FA – oryginalny podzespół: precyzja dozowania, pewny rozruch, dłuższa żywotność

• Precyzja dozowania mieszanki: dokładnie zaprojektowane kanały paliwowe i dysze pomagają uzyskać równą pracę silnika w całym zakresie obrotów, co przekłada się na niższe spalanie i wyższą kulturę pracy.
• Pewny rozruch: sprawny gaźnik ułatwia uruchamianie silnika zarówno „na zimno”, jak i po dłuższej przerwie w eksploatacji, ograniczając zalewanie świecy.
• Dłuższa żywotność silnika: właściwy skład mieszanki zapobiega przegrzewaniu i nadmiernemu zużyciu, wspierając długą i bezawaryjną pracę jednostki Loncin.

Przykłady codziennych zastosowań: kosiarka uruchamia się „od pierwszego pociągnięcia”, glebogryzarka utrzymuje stałe obroty podczas spulchniania, zagęszczarka pracuje równo bez falowania pod obciążeniem.

Montaż gaźnika w silniku LC1P61FA: właściwe dopasowanie, szczelność połączeń, szybka regulacja

• Gdzie się montuje: gaźnik osadzany jest bezpośrednio na króćcu dolotowym głowicy silnika LC1P61FA, pomiędzy filtrem powietrza a cylindrem; łączony przewodem paliwowym ze zbiornikiem (lub pompą/pływakiem).
• Właściwe dopasowanie: jako część oryginalna zachowuje fabryczne rozstawy i średnice króćców, co pozwala wykorzystać oryginalne uszczelki i śruby – bez przeróbek.
• Szybka regulacja: po montażu wystarcza podstawowa regulacja biegu jałowego/obrotów zgodnie z instrukcją serwisową, by osiągnąć optymalną pracę.

Przykłady: wymiana zużytego gaźnika w kosiarce z silnikiem LC1P61FA, przywrócenie równych obrotów w wertykulatorze, eliminacja „dławienia” agregatu podczas nagłego obciążenia.

Zastosowanie w urządzeniach: kosiarki, glebogryzarki, zagęszczarki, małe maszyny budowlane

• Uniwersalność w obrębie rodziny LC1P61FA: gaźnik dedykowany jest do silników Loncin LC1P61FA stosowanych m.in. w kosiarkach spalinowych, glebogryzarkach, wertykulatorach, zagęszczarkach oraz innych maszynach ogrodowych i budowlanych o zbliżonej mocy i układzie dolotowym.
• Stabilna praca pod obciążeniem: utrzymuje właściwą mieszankę podczas cięższych zadań – koszenia gęstej trawy, spulchniania twardej gleby czy zagęszczania kruszywa.
• Niższe koszty eksploatacji: dzięki lepszemu spalaniu i mniejszemu zużyciu paliwa urządzenia pracują efektywnie i ekonomicznie.

Przykłady: sezonowe prace w ogrodzie, prace porządkowe na działce, realizacje przydomowych podjazdów i ścieżek z użyciem lekkiej zagęszczarki.

Dane techniczne i wymiary – łatwy dobór i bezproblemowy serwis

• Typ produktu: gaźnik (oryginał Loncin) do silników LC1P61FA.
• Kompatybilność: silnik Loncin LC1P61FA i urządzenia wyposażone w ten model jednostki.
• Przybliżone wymiary korpusu (na podstawie fotografii technicznych): wysokość ok. 104 mm; średnica króćca dolotowego ok. 24 mm; średnica gardzieli ok. 16 mm; rozstaw/odległości charakterystyczne ok. 54 mm i 43 mm; króciec paliwa ok. Ø7 mm. (Wartości poglądowe, tolerancja ±1 mm – przed montażem porównaj ze starym elementem).
• Opakowanie: dł. 95 mm, szer. 70 mm, wys. 58 mm.
• Masa produktu (z opakowaniem): ok. 220 g.
• Kod EAN: 5906434054082.
• Kod zewnętrzny (producenta/dystrybutora): 170020762-0002.
• Numer zamienny: 170020790-0002.
• Materiał korpusu: stop aluminium; misa pływakowa stalowa.
• Rodzaj zasilania: grawitacyjne z manualnym ssaniem (zgodnie z konstrukcją LC1P61FA).

Korzyści dla użytkownika: fabryczna jakość i dopasowanie, szybki montaż „plug&play”, przewidywalna regulacja i długotrwała niezawodność w codziennej pracy urządzeń.

Jak rozpoznać, że potrzebujesz nowego gaźnika Loncin LC1P61FA?

Najczęstsze objawy zużycia lub uszkodzenia to trudny rozruch, falujące obroty, gaśnięcie przy dodawaniu gazu, wycieki paliwa z okolic misy pływakowej lub wysokie spalanie. Jeśli czyszczenie i wymiana uszczelek nie pomagają, oryginalny nowy gaźnik przywróci pełną sprawność Twojej maszyny.

Wskazówki montażowe (best practice)

• Zawsze wymieniaj uszczelki kolektora i podstawkę gaźnika; sprawdź stan przewodów paliwowych i filtra.
• Po montażu odpowietrz układ paliwowy, ustaw obroty jałowe zgodnie z instrukcją i skontroluj szczelność połączeń.
• Po pierwszych 30–60 minutach pracy ponownie sprawdź regulację i ewentualnie skoryguj mieszankę/jałowe.

Dlaczego warto wybrać część oryginalną?

Oryginalny gaźnik LC1P61FA przechodzi kontrolę jakości producenta, jest wykonany z materiałów o odpowiedniej twardości i odporności na paliwa oraz gwarantuje zgodność wymiarową z silnikiem. To mniejsze ryzyko nieszczelności, prostsza regulacja i długotrwała, oszczędna praca urządzenia.

---

Parametry produktu (podsumowanie)

• Nazwa: Gaźnik Loncin LC1P61FA – część oryginalna.
• Kody: EAN 5906434054082; kod zewnętrzny 170020762-0002; zamiennik 170020790-0002.
• Opakowanie: 95 × 70 × 58 mm; waga ok. 220 g.
• Zastosowanie: silniki Loncin LC1P61FA w kosiarkach, glebogryzarkach, zagęszczarkach i innych maszynach małej mocy.

---

FAQ – najczęstsze pytania

1. Czy gaźnik będzie pasował do mojego urządzenia?
Jeżeli Twoje urządzenie ma silnik Loncin LC1P61FA, ten gaźnik jest właściwym wyborem. Zawsze porównaj kształt i rozstaw otworów ze starym elementem oraz kody: 170020762-0002 (kod zewnętrzny) i zamiennik 170020790-0002.

2. Czy po montażu wymagana jest regulacja?
Zwykle tak – zalecana jest podstawowa regulacja biegu jałowego i ewentualnie mieszanki zgodnie z instrukcją serwisową silnika. To gwarantuje optymalną pracę i spalanie.

3. Jakie objawy wskazują na uszkodzony gaźnik?
Trudny rozruch, gaśnięcie przy dodawaniu gazu, falujące obroty, wycieki paliwa, nadmierne spalanie lub brak reakcji na regulację.

4. Co jest w zestawie?
Gaźnik kompletny jak na zdjęciach. Uszczelki i drobne elementy montażowe w zależności od partii – w razie potrzeby zamów je osobno.

5. Jak dbać o gaźnik po montażu?
Stosuj czyste paliwo, wymieniaj filtr powietrza zgodnie z harmonogramem i okresowo czyść komorę pływakową. To wydłuża żywotność i stabilizuje pracę.

6. Czy wymiary ze zdjęć są wiążące?
Wymiary podane na fotografiach mają charakter poglądowy (tolerancja ±1 mm). Przed montażem porównaj je z aktualnym elementem.