Gaźnik CEDRUS dmuchawa DM02

Gaźnik CEDRUS dmuchawa DM02 to precyzyjny element układu zasilania paliwem w dmuchawach ogrodowych CEDRUS DM02. Zapewnia łatwy rozruch, równą pracę silnika dwusuwowego i optymalne spalanie mieszanki paliwowo–powietrznej. To idealne rozwiązanie serwisowe, gdy dotychczasowy gaźnik uległ zużyciu lub wymaga szybkiej wymiany, aby przywrócić pełną moc urządzenia.

Gaźnik CEDRUS dmuchawa DM02 – jakość, trwałość i niezawodność

• Stabilna praca silnika: precyzyjne dozowanie paliwa i powietrza ogranicza wahania obrotów. Przykład: równomierne zdmuchiwanie liści z dużego trawnika bez „czkawki” silnika.
• Trwała konstrukcja: solidny korpus i elementy mosiężne odporne na wibracje oraz paliwo z dodatkiem oleju do 2T. Przykład: dłuższa eksploatacja podczas jesiennych porządków bez konieczności częstych regulacji.
• Pewny rozruch: prawidłowo ustawiony gaźnik ułatwia start na zimno i na ciepło. Przykład: szybkie uruchomienie dmuchawy przy porannych pracach na podjeździe.

Co to jest gaźnik CEDRUS dmuchawa DM02 i jak działa?

• Sercem zasilania 2T: miesza benzynę z powietrzem w odpowiednich proporcjach dla silnika dwusuwowego dmuchawy.
• Precyzyjna regulacja: śruba biegu jałowego i obwody paliwowe pozwalają dostroić obroty do warunków pracy. Przykład: delikatne czyszczenie żwiru przy niskich obrotach bez podrywania kamyków.
• Efektywne spalanie: prawidłowa mieszanka to mniejsze zużycie paliwa i mniej nagaru. Przykład: dłuższa praca na jednym tankowaniu podczas porządków wzdłuż ogrodzenia.

Gdzie montuje się gaźnik CEDRUS DM02 i co zyskujesz po wymianie?

• Miejsce montażu: pomiędzy filtrem powietrza a cylindrem silnika dmuchawy CEDRUS DM02 (połączenie z przewodami paliwowymi).
• Szybka regeneracja sprawności: nowy gaźnik eliminuje problemy z falowaniem obrotów i gaśnięciem. Przykład: praca na stałych obrotach podczas czyszczenia chodnika po deszczu.
• Oszczędność czasu i kosztów: prosta wymiana skraca przestój sprzętu. Przykład: ekspresowe przygotowanie dmuchawy do sezonu jesiennego w firmie usługowej.

Zastosowanie w codziennych pracach ogrodowych i komunalnych

• Dom i ogród: zdmuchiwanie liści, ściętej trawy i lekkiego śniegu z tarasów oraz podjazdów.
• Prace profesjonalne: utrzymanie czystości na parkingach, w alejkach parkowych i na terenach osiedli.
• Serwis sezonowy: szybka wymiana gaźnika przy objawach zużycia (trudny rozruch, zalewanie, brak mocy) przed intensywnym okresem prac.

Specyfikacja techniczna i kompatybilność – gaźnik do dmuchawy CEDRUS DM02

• Przeznaczenie: dmuchawa ogrodowa CEDRUS DM02 (silnik 2T).
• Oznaczenie producenta / identyfikator:
  h142a-30hd
• Kod EAN: 5906434016097.
• Kod zewnętrznego systemu: 070227.
• Wymiary opakowania: 81 × 50 × 47 mm.
• Masa: 132 g.
• Materiał korpusu: stop metalu odporny na wibracje i paliwo z olejem 2T.
• Uwagi montażowe: przed montażem sprawdź filtr powietrza, szczelność przewodów paliwowych i stan świecy; po wymianie wykonaj podstawową regulację biegu jałowego.

Korzyści dla użytkownika

• Lepszy rozruch i stabilne obroty – komfort pracy bez przestojów.
• Optymalne zużycie paliwa – oszczędność w długim okresie.
• Trwałość i powtarzalna jakość – element zaprojektowany do wymagających zadań.

W zestawie

• Gaźnik do dmuchawy CEDRUS DM02 – 1 szt.

Wskazówki eksploatacyjne

• Stosuj świeżą mieszankę paliwowo–olejową zgodną z zaleceniami producenta urządzenia.
• Regularnie czyść filtr powietrza – to klucz do trwałości gaźnika i mocy silnika.
• Po sezonie wypal paliwo z układu lub użyj stabilizatora – ograniczysz osady i problemy z rozruchem.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

1. Czy ten gaźnik pasuje wyłącznie do modelu CEDRUS DM02?
Gaźnik jest dedykowany do dmuchawy CEDRUS DM02. Jeśli chcesz użyć go w innym modelu, porównaj mocowania, średnicę króćców i dźwignie sterujące przed zakupem.

2. Jakie objawy wskazują na zużyty gaźnik?
Trudny rozruch, gaśnięcie na biegu jałowym, falowanie obrotów, brak mocy przy dodawaniu gazu lub wycieki paliwa.

3. Czy po montażu muszę coś regulować?
Tak, po wymianie zwykle wymaga się podstawowej regulacji biegu jałowego i mieszanki zgodnie z instrukcją urządzenia. Regulację wykonuj na rozgrzanym silniku.

4. Jak dbać o nowy gaźnik?
Używaj czystej mieszanki paliwowo–olejowej, czyść filtr powietrza, nie pozostawiaj paliwa w układzie na dłuższe przerwy.

5. Czy w zestawie znajdują się uszczelki?
Zawartość opakowania może się różnić w zależności od partii. W razie potrzeby przygotuj nowe uszczelki odpowiadające modelowi DM02.

6. Gaźnik był czyszczony, a dmuchawa dalej gaśnie – co dalej?
Sprawdź drożność przewodów paliwowych, filtr paliwa w zbiorniku, stan membran oraz szczelność króćca dolotowego. W wielu przypadkach wymiana gaźnika przywraca pełną sprawność.

7. Jaka mieszanka paliwowo–olejowa jest zalecana?
Stosuj proporcje zalecane w instrukcji dmuchawy CEDRUS DM02 (typowa dla 2T). Używaj wysokiej jakości oleju do silników dwusuwowych.