KORBOWÓD RATO NOMINALNY SILNIK RV340D 13010-Z320110-00A0

Korbowód Rato nominalny silnik RV340D 13010-Z320110-00A0

Korbowód Rato nominalny silnik RV340D 13010-Z320110-00A0

Co to jest korbowód Rato nominalny silnik RV340D 13010-Z320110-00A0?

Korbowód Rato nominalny do silnika RV340D 13010-Z320110-00A0 to precyzyjnie wykonany element układu korbowo–tłokowego, odpowiadający za przeniesienie siły z tłoka na wał korbowy. Jest to oryginalna część przeznaczona do silników serii RV340D, zaprojektowana z myślą o wysokiej trwałości i odporności na przeciążenia termiczne oraz mechaniczne. Wykonana z wysokogatunkowego stopu metalu, zapewnia stabilną i bezpieczną pracę jednostki napędowej przez długi czas, nawet w trudnych warunkach eksploatacji.

Dzięki zachowaniu nominalnych wymiarów, korbowód idealnie dopasowuje się do współpracujących elementów silnika, takich jak tłok, sworzeń tłokowy i wał korbowy. Ogranicza to ryzyko nadmiernych luzów, wibracji i przyspieszonego zużycia, co bezpośrednio przekłada się na niezawodność całego napędu oraz niższe koszty serwisowania.

Korbowód Rato do silnika RV340D – budowa, montaż i rola w pracy jednostki napędowej

Korbowód Rato nominalny silnik RV340D 13010-Z320110-00A0 jest elementem łączącym tłok z wałem korbowym. Z jednej strony posiada oko małe, w którym osadzony jest sworzeń tłokowy, z drugiej – oko duże, montowane na czopie wału. Solidna stopka korbowodu połączona jest z główką za pomocą śrub, co ułatwia montaż i demontaż w trakcie naprawy silnika. Wysoka jakość obróbki powierzchni współpracujących z łożyskami zapewnia płynną pracę bez zacierania i nadmiernego nagrzewania.

Korbowód montuje się wewnątrz kadłuba silnika RV340D podczas składania układu korbowo–tłokowego. Jest to element kluczowy dla prawidłowej pracy jednostki – każdy suw pracy tłoka zamieniany jest przez korbowód na ruch obrotowy wału korbowego. Wszelkie uszkodzenia, odkształcenia lub zużycie korbowodu mogą skutkować spadkiem mocy, zwiększonym hałasem, a nawet zatarciem silnika, dlatego stosowanie oryginalnych części o nominalnych parametrach ma zasadnicze znaczenie.

W praktyce oznacza to, że wymieniając korbowód na model Rato 13010-Z320110-00A0, przywracasz fabryczne warunki pracy silnika RV340D – bez konieczności skomplikowanego dopasowywania, przeróbek czy dodatkowej obróbki warsztatowej. To rozwiązanie szczególnie docenią serwisanci oraz użytkownicy, dla których liczy się pewność uruchomienia napędu i długotrwała, bezproblemowa eksploatacja.

Zastosowanie korbowodu Rato 13010-Z320110-00A0 w silnikach RV340D

Korbowód Rato nominalny przeznaczony jest do silników wysokoprężnych serii RV340D stosowanych w różnego rodzaju maszynach i urządzeniach roboczych. Znajduje zastosowanie m.in. w agregatach prądotwórczych, motopompach, maszynach budowlanych, komunalnych, a także w specjalistycznych urządzeniach przemysłowych, gdzie liczy się niezawodność oraz stabilna praca pod obciążeniem. Dzięki dokładnemu dopasowaniu do fabrycznych parametrów silnika, część ta jest idealnym wyborem zarówno przy planowych remontach, jak i szybkich naprawach awaryjnych.

W codziennej eksploatacji korbowód Rato 13010-Z320110-00A0 sprawdzi się wszędzie tam, gdzie silnik RV340D pracuje:

• w agregatach prądotwórczych zasilających domy jednorodzinne, gospodarstwa rolne oraz małe zakłady usługowe,
• w motopompach wykorzystywanych do nawadniania upraw, wypompowywania wody z wykopów czy zabezpieczenia przeciwpowodziowego,
• w maszynach budowlanych i drogowych, takich jak zagęszczarki, przecinarki, małe walce, gdzie silnik pracuje długo na stałych lub zmiennych obrotach,
• w sprzęcie komunalnym, np. zamiatarkach, odśnieżarkach, zamiatarkach spalinowych,
• w urządzeniach przemysłowych i warsztatowych, w których silnik RV340D stanowi główne źródło napędu.

Stosując oryginalny korbowód o nominalnych wymiarach, zapewniasz silnikowi RV340D odpowiednią kulturę pracy, redukujesz ryzyko nieplanowanych przestojów i obniżasz koszty eksploatacji związane z naprawami poważniejszych uszkodzeń.

Korzyści z zastosowania oryginalnego korbowodu Rato RV340D w codziennej pracy

Wybierając korbowód Rato nominalny silnik RV340D 13010-Z320110-00A0, inwestujesz w długofalową niezawodność swojego sprzętu. To element, który bezpośrednio wpływa na żywotność całego silnika – stabilna praca układu korbowo–tłokowego oznacza mniejsze drgania, niższy poziom hałasu oraz lepszą kulturę pracy przy różnych obciążeniach. Dla użytkownika końcowego przekłada się to na większy komfort, przewidywalność i bezpieczeństwo eksploatacji.

Oryginalny korbowód Rato został zaprojektowany tak, aby:

• zapewniać optymalną wytrzymałość zmęczeniową przy pracy w wysokich temperaturach i pod zmiennym obciążeniem,
• minimalizować ryzyko pęknięć, wybicia panewek i zatarcia czopów wału,
• utrzymywać nominalne luzy współpracujących elementów, co pozytywnie wpływa na ciśnienie oleju i sprawność smarowania.

W praktyce użytkownik odczuje to jako:

• mniejszą awaryjność agregatu prądotwórczego podczas długotrwałej pracy w trybie zasilania awaryjnego budynku,
• pewniejszy start motopompy w sytuacjach kryzysowych, np. przy nagłym podniesieniu się poziomu wody,
• większe bezpieczeństwo pracy operatorów maszyn budowlanych, którzy mogą liczyć na stałą moc i brak nagłych spadków wydajności silnika.

Parametry techniczne korbowodu Rato nominalnego RV340D 13010-Z320110-00A0

Starannie dobrane parametry techniczne mają kluczowe znaczenie dla prawidłowej współpracy korbowodu z pozostałymi elementami silnika. Nominalne wykonanie sprawia, że część może być montowana w miejsce zużytego fabrycznego elementu bez konieczności dodatkowej obróbki.

• Przeznaczenie: silnik Rato RV340D
• Typ części: korbowód nominalny (wymiary fabryczne)
• Kod producenta / zamiennik: 13010-Z320110-00A0
• Kod EAN: 5906434035258
• Waga produktu: ok. 235 g
• Wymiary opakowania: długość 148 mm, szerokość 67 mm, wysokość 46 mm
• Materiał: wysokowytrzymały stop metalu przeznaczony do pracy w silnikach spalinowych
• Rodzaj wykonania: precyzyjna obróbka współpracujących powierzchni (oczka, stopka, powierzchnie pod panewki)

Tak dobrane parametry gwarantują pełną kompatybilność z oryginalnym silnikiem RV340D i umożliwiają bezproblemowy montaż zarówno w autoryzowanych serwisach, jak i w profesjonalnych warsztatach specjalizujących się w naprawach sprzętu z napędem spalinowym.

Dlaczego warto wybrać oryginalny korbowód Rato do silnika RV340D?

Zakup korbowodu Rato nominalnego silnik RV340D 13010-Z320110-00A0 to świadoma inwestycja w jakość i bezpieczeństwo pracy całego urządzenia. W porównaniu z tanimi zamiennikami, oryginalna część charakteryzuje się stabilnymi parametrami, potwierdzoną jakością wykonania oraz pełną zgodnością z dokumentacją techniczną silnika. Dzięki temu minimalizujesz ryzyko ponownego demontażu jednostki, dodatkowych przestojów oraz kosztownych napraw wynikających z zastosowania niesprawdzonego elementu.

To szczególnie istotne wszędzie tam, gdzie sprzęt z silnikiem RV340D pracuje zawodowo – w firmach budowlanych, usługowych, gospodarstwach rolnych czy zakładach przemysłowych. Niezawodność napędu przekłada się bezpośrednio na terminowość realizowanych prac, zadowolenie klientów i bezpieczeństwo użytkowników.

Decydując się na korbowód Rato:

• skraczasz czas naprawy dzięki idealnemu dopasowaniu części,
• zapewniasz silnikowi RV340D fabryczne warunki pracy i dłuższą żywotność,
• zwiększasz wartość i atrakcyjność swojego sprzętu na rynku wtórnym, ponieważ posiada on oryginalne, markowe podzespoły.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o korbowód Rato nominalny silnik RV340D 13010-Z320110-00A0

1. Do jakiego silnika pasuje ten korbowód?

Korbowód Rato nominalny 13010-Z320110-00A0 przeznaczony jest do silników serii RV340D. Przed zakupem warto porównać oznaczenie na tabliczce znamionowej silnika oraz numer części z dokumentacją techniczną urządzenia.

2. Czy jest to część oryginalna czy zamiennik?

Jest to oryginalny korbowód Rato wykonany w wymiarach nominalnych, zgodnych ze specyfikacją fabryczną silnika RV340D. Dzięki temu masz pewność pełnej kompatybilności oraz zachowania parametrów pracy jednostki.

3. Czy korbowód wymaga dodatkowej obróbki przed montażem?

Nie, korbowód w wykonaniu nominalnym nie wymaga dodatkowej obróbki warsztatowej. Należy jedynie przeprowadzić standardowe czynności serwisowe – kontrolę czystości elementu, odpowiednie smarowanie oraz montaż zgodny z instrukcją producenta silnika (w tym dokręcanie śrub stopki korbowodu z zalecanym momentem).

4. W jakich urządzeniach najczęściej spotykany jest silnik RV340D?

Silnik RV340D stosowany jest przede wszystkim w agregatach prądotwórczych, motopompach, sprzęcie budowlanym i komunalnym oraz innych maszynach, w których wymagana jest niezawodna jednostka napędowa o stabilnych parametrach pracy. Wymiana korbowodu na model Rato 13010-Z320110-00A0 pozwala przywrócić pełną sprawność takim urządzeniom.

5. Jak rozpoznać zużycie korbowodu i konieczność jego wymiany?

Na konieczność wymiany korbowodu mogą wskazywać m.in. metaliczne stuki z wnętrza silnika, nadmierne luzy na czopie wału, nierówna praca jednostki, spadek mocy lub niepokojące opiłki metalu w oleju. W przypadku remontu generalnego silnika zaleca się profilaktyczną kontrolę i – w razie wątpliwości – wymianę korbowodu na nowy, oryginalny element.

6. Czy wymiary opakowania mają znaczenie przy zamawianiu części?

Podane wymiary opakowania (148 × 67 × 46 mm) oraz waga ok. 235 g pomagają w planowaniu transportu i magazynowania części. Są przydatne szczególnie dla serwisów i sklepów, które zamawiają większą ilość korbowodów do dalszej sprzedaży lub wykorzystania w naprawach.