
1 / 1
84
,00 zł
z 992 szt.
Dostawa
Dostawa od 10,00 zł lub darmowa dostawa od 150,00 zł.SZCZEGÓŁY
ZAPŁAĆ PÓŹNIEJ
SZCZEGÓŁY
Sprzedawca
chromeauto
3.5
SZCZEGÓŁY
Zwroty
14 dni na odstąpienie od umowy
SZCZEGÓŁY

84.00 zł
Parametry
EAN
5900949560045
Opis
MoS2 LUBE to smar syntetyczny do łańcucha rowerowego z dwusiarczkiem molibdenu, cechujący się wysoką przyczepnością i dodatkami antykorozyjnymi, to mieszanka olejów syntetycznych i mineralnych jako głównego oleju bazowego, wzbogacona o zaawansowane dodatki uszlachetniające. Te dodatki mają za zadanie poprawić właściwości przeciwtarczowe i przeciwtleniowe oraz pełnią rolę modyfikatorów tarcia. Głównym celem smaru MoS2 Lube jest wywołanie reakcji tribochemicznych pomiędzy łańcuchem a smarem, co zwiększa trwałość, zapobiega gromadzeniu się brudu i kurzu oraz znacznie redukuje hałas.
Dodatki EP (Extreme Pressure) zawarte w produkcie reagują zarówno z olejem bazowym, jak i z elementami łańcucha, zwłaszcza podczas silnych obciążeń, takich jak jazda wyczynowa i amatorska o dużym wysiłku. Dlatego produkt ten jest szczególnie polecany dla kolarzy i grup kolarskich, gdzie występują duże siły nacisku.
Inhibitor korozji w smarze zapobiega bezpośredniemu kontaktowi z metalem oraz tlenkami i kwasami powstającymi w procesie starzenia się oleju. Dodatkowo, smar jest wzbogacony o dwusiarczek molibdenu (MoS2) w postaci płynnej folii, co zapewnia lepsze właściwości smarne. Zalecane jest wstrząśnięcie opakowaniem przed użyciem, aby równomiernie wymieszać związki molibdenowe z olejem. Czarny kolor produktu MoS2 Lube wynika z obecności intensywnie czarnych związków molibdenowych.
Dodatki zwiększają przyczepność smaru, sprawiają, że lepiej rozprowadza się po całym łańcuchu, zwłaszcza w trudno dostępnych miejscach, takich jak środki ogniw. Tworzą one strukturę płyty laminarnej, która zachowuje swoją integralność nawet podczas dużego obciążenia. Produkt jest rzadki i przypomina konsystencją tłuste mleko, a dozowany jest z wygodną końcówką, dostosowaną do kształtu ogniw łańcucha.
Największe zalety tego smaru do łańcucha rowerowego można podsumować jako:
Zaleca się dokładne oczyszczenie łańcucha z poprzedniego smaru przed zastosowaniem tego produktu, a następnie aplikację kropelkowo na rolki łańcucha. Po rozprowadzeniu smaru należy poczekać kilka minut, a następnie usunąć nadmiar. Pomimo że jest przeznaczony do suchych do lekko wilgotnych warunków, smar ten radzi sobie również w przypadku krótkotrwałego kontaktu z wodą lub wilgocią. Działa poprzez redukcję oporu toczenia, zwiększenie przekazywanej mocy i utrzymanie łańcucha w czystości oraz zapewnia cichą pracę.
Podstawowe dane produktu MoS2 Lube pobrane z karty charakterystyki produktu
| Norma | Treść | Jednostka | wynik |
| CTM0176 | kolor | czarny | |
| Skład: mieszanina oleju syntetycznego i mineralnego , inhibitory korozji, dodatki smarne EP , dodatki penetrujące, związki dwusiarczku molibdenu w dyspersji o małej lepkości | |||
| DIN 51 757 | Gęstość w temperaturze 20 ° C | g / ml | 0,90 |
| Zalecany zakres temperatur pracy | ° C | - 15 do +130 | |
| DIN 51 562 | Lepkość w temperaturze 40 ° C | mm ² / s | 170 |
| DIN 51 350 pt.4 | Obciążenie zespawania | N | 2400 |
| DIN 51 350 pt.5 | Nośność mm | mm | 0,7 |
| Temperatura zapłonu, ° C -> 200 | ° C | > 220 | |
Opakowanie produktu: 10ml, 100ml.250ml lub dowolne na zamówienia indywidualne
Olej do łańcucha rowerowego MoS2 Lube przeznaczony jest do jazd wyczynowych i amatorskich w suchych i lekko wilgotnych warunkach pogodowych
Trwałość i przechowywanie: przy przechowywaniu w temperaturze poniżej 30 ° C w oryginalnych zamkniętych pojemnikach, produkt ten posiada okres trwałości 60 miesięcy od daty produkcji
Numer oferty: 60963548
Informacje dotyczące bezpieczeństwa i zgodności
Rozbudowany opis produktu wygenerowany automatycznie, niewiążący dla sprzedawcy i mający charakter wyłącznie informacyjny.
Porównaj produkty
EAN
5900949560427
EAN
5900949560038
Najczęściej kupowane
Inni klienci oglądali również
Nowe produkty